7月27日至29日，西南局羅全福副局長率隊赴麗江、大理開展暑運安全督導和工作調研。雲南監管局領導和麗江監管局領導陪同督導調研。

　　羅全福副局長一行走訪了民航麗江監管局、麗江三義機場、大理鳳儀機場等生産運作單位，深入一線了解各單位生産恢復情況和安全生産保障等工作情況。對“7·19”麗江機場挖掘機碰撞進近燈桿事件及改擴建工程進行檢查和督導；現場調研瀘沽湖機場遠端塔臺管制指揮情況；與麗江監管局一線監察員及各單位管理幹部進行座談交流；同時代表管理局工會向麗江監管局及各基層運作單位開展暑期送清涼活動。

　　在本次調研督導中，羅全福副局長肯定了麗江監管局近期安全監管工作，並對下階段工作提出要求：一是加強政治機關建設，走好麗江民航第一方陣。麗江監管局黨委要主動思考謀劃政治機關建設面臨的新形勢和新任務，進一步聚焦政治機關建設中的各項職能和作用，要在麗江民航高品質發展中做模範、當表率。二是聚焦主責主業，做到知責明責。要以安全監管為工作重點，統籌發展與安全的關係，確保兩個“絕對安全”。三是推進規範化建設，進一步夯實管理根基。要在傳幫帶基礎上，完善管理工作手冊，發揮系統管理作用。四是進一步轉變監管理念，豐富監管手段，提升行業監管治理能力水準。要從系統上、戰略上全面謀劃、思考問題，抓住監管重點，運用綜合治理手段，確保各項工作落實落地。五是加強監察員培訓，促進團隊文化建設。要高度重視人員素質能力提升，尤其加大培訓力度。

　　在與麗江機場、首都航空麗江基地、祥鵬航空麗江基地等運作單位進行座談交流後，羅全福副局長強調，在當前特殊時期，一是要進一步強化政治意識，始終堅守安全底線。各單位要認真學習、貫徹落實習近平總書記等中央領導同志對民航的重要指示批示，始終堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，嚴格落實安全責任，堅守民航安全底線。二是統籌發展和安全的關係。嚴禁超能力運作、超裕度發展，在關注生産量攀升、規模擴張的同時，更要注重質的提升，實現高品質發展。三是統籌疫情防控與行業恢復發展的關係。要克服麻痹思想，堅持“認真、科學、冷靜”的原則，將疫情防控工作做實、做細、做到位，實現“兩手抓、兩手硬”。四是切實做好防範重大風險工作。麗江機場三期改擴建工程涉及面廣、時間長、複雜程度高、風險系數大，對已發生的“7·19”事件要引以為戒、舉一反三，全面排查暴露出來的系統管理風險漏洞和短板，確保不停航施工安全，確保安全運作正常。五是以系統思維提升麗江民航治理能力和水準，實現治理體系和治理能力現代化。從全局出發，整體考慮麗江民航如何實現高品質安全發展，注重協同發力，以“一盤棋”提升合力，實現一體化協同運作。六是加強黨建引領，高度關心員工思想動態。

　　在大理機場調研時，羅全福副局長指出，一是要高度重視規劃引領作用。大理民航潛力巨大、空間廣闊，要以長遠的眼光做好大理機場改擴建工程，特別是要重視飛行區結構的合理性，提升運作效率和安全保障能力，與地方規劃對接等工作。二是要解決好人員隊伍建設問題。不拘一格降人才，提高人才整體素質；激發現有隊伍活力，充分調動員工積極性。三是要堅持目標導向、問題導向、結果導向，以體系建設、機制健全為重點，加大隱患排查力度，提高風險識別能力，確保各項管控措施落實落地。四是要健全完善應急預案體系，進一步提高應急預案的實用性和可操作性，提升應急響應能力。要求緊貼實戰需求，不定期開展應急演練，檢驗隊伍應急響應能力，鍛鍊隊伍應急實戰能力，全面提升應急管理工作水準。

　　進入暑運以來，麗江機場、大理機場生産形勢持續回升，飛機起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量等三項主要指標均已恢復到疫情前同期的九成水準。兩個機場均表示要認真落實西南局督導組各項要求，制訂整改方案，加大風險管控力度，確保暑運安全，確保雷雨複雜天氣下平穩運作。