結合“五一”節後重慶地區溫度逐漸升高，雷雨、沙塵、風切變等不穩定天氣頻發的態勢，5月6日，重慶監管局以“四不兩直”的方式，深入運作環境較為複雜的重慶航空運指部簽派放行和運作監控一線崗位，對其特殊機場、（高）高原機場航線運作情況和風險防控措施進行跟蹤和了解。

　　重慶航空當日運作重慶=林芝航班，林芝機場海拔2949米，屬於高高原機場，地形複雜，飛行難度大，飛機起降只能在狹窄彎曲的河谷中飛行。機場多發低雲天氣，風向多變並伴有風切變等紊亂氣流，飛機只能利用上午時刻、使用RNP-AR起降，機組和飛機需要特殊授權，且機場存在GPS 信號丟失風險。據了解，重慶航空運作指揮部在開航前即對要運作的特殊機場開展了詳細的風險評估，並對特殊航線、特殊機場制定了“一場一策”放行提示和檢查單，總體風險可控。同時，重慶監管局對公司提出了進一步提高政治站位、提高航班運作前風險研判的意識和能力、加強會商決策等要求。

　　（高）高原及特殊機場在西南地區各機場中佔比較大，下一步，重慶監管局將繼續從運作標準、人員資質、風險防控等方面，督促轄區各公司提升高、特機場的運作保障能力，進一步減少風險隱患的發生。