華南藍天航空油料有限公司湖北分公司  劉雲飛  

　　2020年，一場突如其來的新冠肺炎疫情，深刻影響了我國經濟發展的格局，而民航業更是首當其衝，成為受其影響最大的行業之一。處於疫情中心的湖北民航，更是遭遇了斷崖式的衝擊，中國航油作為民航基礎保障單位，如何在新冠肺炎疫情的影響和當今世界百年未有之大變局的背景下，應對風險和挑戰，成為當前發展中的當務之急。近兩年來，航油湖北分公司深入踐行中國航油集團公司“立足新發展階段，貫徹新發展理念，融入新發展格局”的要求，堅守“一個目標”，淬煉提升“鞏固、創新、發展”三種能力，應對市場挑戰和保障航油供應工作，探索了一系列行之有效的措施與實踐。簡要提煉總結如下：

　　一、疫後民航市場發展趨勢決定了航油保障工作的以下特點：

　　1.航空市場發展的不穩定性，為航油銷售預測帶來了難度和挑戰。

　　自2020年3月底，湖北民航疫後復工復産以來，湖北航空市場就在局部疫情反覆的影響下，一直呈現起伏波動的發展趨勢。2020年疫後初期，在國家各種政策的拉動，以及疫後“報復性”消費的紅利的刺激下，民航迎來了初期的快速恢復。從2021年春運開始，國內先後經歷了局部疫情反彈，以及德爾塔、奧密克戎變異毒株的影響，這期間，航空市場抑揚交替、波動起伏，給航油市場預測的準確定帶來了極大的難度，尤其是結合期間的價格波動，為中國航油庫存管理工作，也帶來了前所未有的挑戰。

　　2.航空市場下沉趨勢明顯，支線機場航油保障能力備受考驗。

　　近兩年，在國內取得疫情防控階段性成績的同時，我們也不能忽略國際疫情防控形勢不斷的惡化，尤其是與歐美等主要經濟體的疫情防控政策的不同，帶來了對國際航線的衝擊，在疫情防控和國際形勢的影響下，國際航線急劇萎縮，支線航空迎來了迅猛增長。從中國航油湖北分公司2020、2021兩年的業務量分析，湖北省內的航油供應站，在2020年下半年後，加油量已基本恢復至疫情前的水準，2021年，各航油供應站均迎來了疫情後的首次年度正增長。航空市場的下沉，給支線機場的航油保障能力帶來了挑戰，從人員管理、設施設備、業務流程，以及盈利能力方面，都需要全面梳理提升。

　　3.國際油價的波動影響，進一步決定了航油保障工作的不穩定性。

　　石油供需關係的諸多不確定性，新冠肺炎病毒的干擾、主要産油國産量政策調整方向、地緣政治緊張等，使國際油價走勢面臨較大不確定性，尤其是俄烏局勢的不斷變化、升級，同樣增加了原油市場的不穩定性。2021年，從各航空公司的財報中，可以看出，報告期內，航空公司的飛機燃油成本均出現了較大幅度的上升，成本佔比均達到了25%左右。隨著2022年油價的繼續上升，該比例還會進一步增加，國際油價的波動，造成的國內成品油價格的上漲，對民航業的復蘇帶來了深遠影響，也成為航油保障工作的一個重要影響因素。

　　二、後疫情時代，優化航油保障管理工作的探索

　　2022年1月10日，馮正霖局長在2022年全國民航工作會議上指出，今年民航運輸生産恢復依然面臨疫情防控、經營虧損、安全壓力等交織疊加影響。但也要認識到，民航持續發展的安全基礎和經濟基礎是牢固紮實的，持續發展的基本盤是穩定的、優良的、具有很強韌性的。湖北確定了十四五期間“建成支點、走在前列、譜寫新篇”的經濟社會發展目標，以及打造客貨運雙樞紐的具體舉措，航油湖北分公司搶抓機遇，夯實基礎，提升效能，重點做了以下幾方面的探索。

　　1.全面利用業務量低迷期，苦練內功，夯實基礎。

　　2021年初，航油湖北分公司為進一步鞏固安全生産基礎，強化安全從業人員基礎能力，提升員工崗位技能，結合當前業務量低迷的實際工作情況，集中開展以“強基層、打基礎、苦練基本功”為主題的“強三基”工作。從狠抓安全作風，增強責任意識出發，通過梳理管理制度，強化員工培訓，加強維護保養三大具體工作入手，抓小抓實抓細，真正起到提升員工技能，夯實基礎管理的目的，將其中的具體舉措，通過長效機制固化為日常管理行動。

　　2.依託省企戰略合作協議對湖北疫後重振的支援，提升供油保障能力。

　　2020年，中國航油為貫徹習近平總書記關於支援湖北疫後重振的重要指示批示精神，助力湖北疫後重振和高品質發展，與湖北省人民政府達成略合作協議（簡稱省企戰略合作協議）。依託省企戰略合作協議，航油湖北分公司啟動了中國航油華中運控中心建設，加快推進武漢機場油庫、武漢天河機場三跑道供油工程配套項目，以及宜昌機坪管線等項目建設。並在襄陽機場油庫遷建，恩施機場遷建等項目中，積極主動作為，計劃通過一系列的投資建設，助力湖北省內民用機場航油保障能力全面提升，提升湖北支線機場的設備供油保障能力，以及武漢在中部中心的輻射能力。推進湖北地區的通航發展，以及湖北應急救援航空體系建設，航油湖北分公司以省企戰略協議中的具體條款為指導，結合湖北省通航發展規劃和應急救援航空體系規劃，建設了安全、穩定、高效的航空油料保障體系。

　　3.探索油價波動狀態下的航油庫存運作創效機制。

　　隨著近年來，國際油價的波動，給民航發展帶來了挑戰，同時也為庫存管理運作帶來了機遇。航油湖北分公司分析研判油價波動的特點，精準發力，持續開展庫存運作創效活動，結合油價走勢和需求特點，合理安排航油採購進度，合理控制庫存。航油湖北分公司探索建立單機場庫存運作方案，根據各機場當期航油用量情況，結合季節性航班調整、油價調整、現有庫存等因素，提前做好油源調配計劃，每日跟進協調當日計劃落實，每月溝通協調月度損耗情況及配送計劃完成情況，適時調整下月油源配送方案，每季度召開油源配置計劃三方聯席會議，集中商討、協調各機場航煤油源配置計劃落實中存在的問題和困難。庫存管理的探索，一方面通過庫存運作，為公司創收，另一方面也防控油價下跌風險。

　　4.創新創效，依託創新驅動力，打造基層微創新平臺。

　　在深挖創新驅動力方面，航油湖北分公司集中力量，深入挖掘創新點，選擇有潛力的項目並推進，落實人員資金支援，將創新準備工作做在前面，為創新項目早日落地、應用到生産中提速加碼。“通用航空牽引式加油車項目”，“通用航空攜帶型飛機加油裝置”不僅通過了航油專家組評審，獲得4項實用新型、1項新型外觀專利。航油湖北分公司精準聚焦通航供油保障，深入挖掘探索，不僅讓加運油車已經投入到各現場的應用中，提升了通航的保障能力，也為小機場通航供油保障，尤其是航空汽油的供油保障提供了經濟安全的解決方案。

　　三、後疫情時代，航油湖北分公司在深化固有優勢，探索發展新路的嘗試中所取得的階段性成果。

　　1.員工技能提升已初見成效。在為期半年的“強三基”工作中，航油湖北分公司管理團隊參與重大作業11次，參加安全檢查、關鍵屏障、SOC等共計181次，開展法律法規、防爆電氣等集中學習10余次，DBB閥門使用維護等各類培訓共計162次，應急實戰演練52次，員工技能競賽9次，崗位知識考核37次。航油湖北分公司堅持“晴天帶傘”“撐傘避雨”“打傘幹活”“修傘補強”，安全基礎提升工作已初見成效，安全作風得到持續改善。

　　2.供油保障能力能進一步提升。在上級公司的大力支援下，湖北地區航油保障能力進一步提升，武漢機場油庫擴容已完成竣工驗收及試運作，武漢實驗室取得航空汽油檢測單位適航批准涵，成功申請了航汽檢測單位適航資質。航油湖北分公司與漢南機場續簽了服務保障協議，仙桃通用機場航油供應也順利通過了適航審定。尤其是在通航保障現場，航油湖北分公司研發的通航運加油車已正式投用，並積極參加了湖北省應急廳在湖北區域內的應急救援供油保障，“中國航油”與“湖北應急”並肩馳騁在通航保障的各個現場。支線機場供油能力建設方面，宜昌機坪管線供油工程擴建項目即將竣工投用，恩施供應站技術改造已在跟進實施，支線機場航油保障能力已有明顯提升。

　　3.經營管理方面，通過庫存運作模式的探索，幹部培育市場意識，資産創造價值的理念已經固化形成。2021年，航油湖北分公司把握第一季度和第四季度兩波油價大幅上漲行情，全力推進庫存創效，為完成全年經營目標打下了基礎，2021年庫存創效已佔到全年總利潤的接近23%。在庫存創效理念的引導下，尤其是在創效成果的激勵下，各級管理人員持續深挖各現場庫存調節“潛能”，為公司開源創效的意識已經形成，廣大幹部員工合理控制費用、投資，資産創造價值的理念已經深入人心。

　　2022年，結合民航可能呈現的先抑後揚的發展趨勢，航油湖北分公司繼續落實助力湖北民航疫後重振和湖北省高品質發展的要求。搶抓機遇，提升效能，積極化解“疫後綜合徵”，立足湖北“建成支點、走在前列、譜寫新篇”的發展總基調，“融入新階段，建設新航油”，按照中國航油集團“八個開新局”的總要求，繼續探索安全管理基礎、供油能力提升、庫存運作創效，以及技術發展賦能，提升自身的經營管理能力，為湖北民航疫後重振貢獻中國航油的智慧和力量。