深圳監管局 蘇偉明

　　古人云：“畏則不敢肆而德以成，無畏則從其所欲而及于禍。”隨著去年《中國機長》的上映，英雄機組體現出來的“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”的職業追求深入人心，成為當代民航精神的典範。習近平總書記多次強調，領導幹部要心存敬畏，律己、慎言、慎行。民航局馮正霖局長圍繞“三個敬畏”植入厚重的人文內涵，把作風建設推向深入，為民航持續安全發展指明瞭方向。作為一名長期工作在一線的飛行監察員，我來談談本人對“三個敬畏”的理解和體會。

　　•      一、敬畏生命就是嚴把技術能力關

　　生命安全，是人民群眾的基本需求，保障人民群眾的生命安全，是民航人最高的行為準則，也是檢驗忠誠擔當政治品格的重要標準。從飛行標準管理的角度，敬畏生命，就是不送人情，嚴把技術能力關。飛行員的資質管理、各類技術檢查是飛行運作監察員最重要，也是最基礎的工作。如果把一個技術能力不達標的飛行員升級為機長，由他管理著飛機以及數百條鮮活的生命，就像一顆定時炸彈，隨時都有可能出大問題。民航深圳監管局制定了空勤公務員飛行運作監督管理辦法，進一步完善飛行監督檢查的工作流程。在技術檢查、轉升把關等工作中，要求飛行運作監察員始終按照工作的許可權和工作的程式履行職責，時時做到公平公正，不徇私情，自覺抵禦各種腐朽思想的侵蝕，真正把執行制度內化為自己的自覺行動。送人情，送人命，敬畏生命，從嚴做起。嚴把技術能力關就是敬畏生命最好的詮釋！

　　•      二、敬畏規章就是養成良好的飛行作風

　　民航規章具有很強約束性和操作性，體現在民航運輸的各個環節中。對規章的敬畏，實際就是對生命的敬畏。民航安全監管的每一部規章，不僅是日復一日的實踐總結，更是一次又一次血的教訓，是帶電的高壓線。

　　對於飛行員來説，培養良好的飛行作風，嚴格執行標準操作程式，做手冊飛行員就是敬畏規章最好的詮釋。飛行作風是對待飛行的態度，是貫穿整個飛行過程的風格。只有每個飛行員都發自內心的敬畏規章、尊崇規章，不折不扣的執行標準操作程式，才能在飛行時有統一的動作、程式和標準，才能相互彌補、糾正和補錯。英雄機長劉傳健在苦練基本技能的同時，更注重從理論層面加深對飛行規章規定的理解，努力做有思想的飛行員。正因如此，他在應對特殊情況時，才能做到嚴格按章操作，實現飛機安全備降。

　　目前，民航飛標系統大力推廣基於核心勝任能力的訓練模式。飛行員作風訓練與飛行技術訓練一起，成為飛行員全生命週期訓練管理的兩翼。作風訓練通過對飛行員行為的數據採集、作風量化評估、行為偏差干預、定期作風復訓等四大模組，使飛行員在學習中理解，在訓練中成長，在潛移默化中強化作風“底板”的基礎。許多飛行員從不服從到不抗拒，從被動遵守到自覺執行，從熟悉規章到理解規章。通過不斷的學習、訓練、再學習、再訓練，當飛行員充分了解規章制定的背景，深刻理解規章條文背後的原理、邏輯，最終沉澱出“無需提醒的自覺，和植根于內心的敬畏”。敬畏規章體現了民航業的運作規律，是安全理論與實踐經驗的統一；敬畏規章，培養良好的飛行作風，是每個飛行員的必修課。

　　•     三、敬畏職責就是幹好本職工作

　　敬畏生命就要敬畏職責。責任和生命是連在一起的，只有把責任履行好，才能保證生命的安全。疫情發生以來，深圳監管局多措並舉、精準施策，帶領轄區單位科學防疫，全力做好疫情防控工作，深圳轄區涌現許多感人事跡。

　　1月23日，武漢實行離漢離鄂通道管制。深知武漢人民的水深火熱，深知武漢醫療物資的匱乏，深圳監管局迅速組成防控物資運輸保障小組，指導順豐嚴格把控危險品運輸，全力保障救援物資快速放行。1月24日，順豐航空首個“逆飛”武漢的馳援航班從深圳起飛，拉開了防疫物資空中專線的序幕。截至4月26日，順豐航空飛往湖北武漢的救援物質共飛行346班次，運送7650噸約900萬件的防疫物資。順豐航空執飛深圳-武漢的固定貨運航班成為保障防疫前線緊急物資運輸的主要力量。敬畏生命，就是要把每個人的生命看得無比珍貴。敬畏職責，就要認真幹好本職工作。病毒無情，民航人有愛，不同崗位的民航人，以自己的實際行動詮釋了敬畏生命、敬畏職責的涵義。

　　3月底，湖北支線機場復航在即。民航深圳監管局積極響應管理局黨委關於全面做好支援湖北專項檢查工作的號召，迅速組織飛行、機場、空管等專業人員組成專項督導組對十堰武當山機場復航工作開展檢查。別人躲著湖北走，咱們迎著十堰上！復航後，深圳監管局繼續對湖北飛深圳的航班開展停機坪監察，連續一週，不分晝夜，對機組資質有效性、機組防護以及旅客疫情管控措施的落實情況進行全面檢查，確保安全、防疫各項措施落實到位。民航深圳監管局黨員幹部率先垂范、衝鋒在前，守土盡責，為湖北支線機場復工復産的順利開展作出民航人的貢獻。敬畏職責，每個崗位，不論職務高低，都有同樣重要的安全責任。

　　“操千曲而後曉聲，觀千劍而後識器”。培養良好的安全作風並非一朝一夕之功，而是一個長期不間斷的磨練過程。苦練專業本領，錘鍊頑強作風，需要在平時下足功夫，需要長期培育和鞏固。心存敬畏之心，方能行有所止。不忘初心，牢記使命，只有每個民航人都在自己的職責範圍內做好分內之事，堅守“三個敬畏”，才能築起民航安全生産的堅強基石。