華南藍天公司湖南分公司 黎玉清

　　4月14日，民航局召開了月度安全運作形勢分析會，分析3月民航安全運作形勢，對下一步民航安全生産工作作出部署。會上，馮正霖局長表示，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保民航安全運作平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。

　　2019年，華南藍天公司開展了以“強作風 重養成 確保安全萬無一失”為主題的“安全工作作風建設”活動，其中最重要的一項內容就是，圍繞“八不一無”（工作程式不執行、工作紀律不遵守、工作細節不注意、日常生活不自律、資訊報告不誠信、技術把關不嚴格、培訓教育不深入、監督檢查不到位、懲戒問責無痛感）安全工作作風存在的典型問題開展大討論。今年民航局、中南局、華南藍天公司、湖南分公司，相繼開展了“抓作風、強三基、守底線”的行業安全整頓活動，就是為了切實改進安全從業人員工作作風，夯實“三基”建設，建立健全安全從業人員工作作風建設的長效機制，扭轉當前一段時間以來不安全事件頻發的狀況，切實提高公司安全治理水準。

　　在作風建設中倡導“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”，有助於為作風建設、隊伍建設植入厚重的人文內涵，為確保民航持續安全打下更為堅實的思想基礎。

　　敬畏生命體現了民航業的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業內在要求的高度統一。以人為本，經濟發展決不能以犧牲人的生命為代價，這是黨、政府對人民的莊重承諾。2019年我國果斷率先停止波音737MAX8機型的商業運作。今年新冠疫情，不惜一切代價，“應檢盡檢、應收盡收、應治盡治”，不拋棄、不放棄任何一個人，以及我們目前要求在醒目位置張貼、要求員工時刻牢記在心的“航空器神聖不可侵犯、油品品質是企業生命、一滴油即是一項承諾”，都是敬畏生命的具體體現。我們承諾了，做到了，就會使員工工作更有安全感，使廣大旅客的生命安全得到更好的保護。敬畏生命，就要努力克服僥倖心理和變通思維，越是在疫情防控的最後關鍵時刻，越是要牢記安全是民航業的生命線，是航油公司的生存基礎，越要切實加強安全管理，防範各類風險，保持平穩可控的安全態勢。

　　敬畏規章體現了民航業的運作規律，是安全理論與實踐經驗的高度統一。要通過深化作風建設，努力把規章外在的強制要求轉化為員工內在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊運作，真正做到規章執行令行禁止。我們常説，安全類規章是在一次又一次血的教訓基礎上總結出來的經驗結晶。這也催生了航油系統內一系列規章制度、操作規程的建立、完善，包括三項基本不可違背原則、機坪安全十項基本原則、加油作業安全要求量化、加油量三復核、一場一法、一位一法、一機一法、人員行為負面清單等。規章是規律，是科學，是動態的，要與實際、與不斷進步的法規標準相適應。現在，航油公司、藍天公司相繼下發了《安全管理制度全面優化工作實施方案》，我們要利用此次契機，在明確規章制度修訂需求的基礎上，遵循全面清查與審查評估相結合的原則，深入搜尋安全管理制度存在的漏洞和短板，梳理“長效機制”建立及運作情況，梳理過往優良安全管理經驗及措施落實情況，通過“留、廢、改、立”的方式，對每一項規章制度、作業指導書、應急處置方案認真梳理，針對性解決現階段存在的安全管理制度問題，提高管理效率，提升安全治理能力。

　　敬畏職責體現了民航人的職業操守，是崗位責任和專業能力的高度統一，民航人要對自己的崗位職責高度認同，在關鍵時刻絕不放棄責任，自覺按照崗位要求提升專業能力，自覺拋棄不適應崗位職責的不良習慣。古人講“在其位謀其政，任其職盡其責”，其核心要義就是強調要努力幹好本職工作，做好份內之事。川航英雄機組“我的職責就是把你們安全地送到目的地”、疫情期間湖北航油人的堅守，無一不是體現了忠於職守，無一不是體現了知責、盡責、擔責。敬畏職責，還要狠抓資質能力提升，要重點關注關鍵崗位、關鍵人員、關鍵流程、關鍵風險管控，關注新上崗員工、轉崗員工、異地幫助工作員工、休假返崗員工、新聘任管理人員培訓、考核、法定資質獲取，以及持續性的技能提升、知識更新等，大力弘揚“工匠精神”，形成鼓勵員工在專業技能上精益求精的激勵機制。

　　當前疫情防控工作正處在“外防輸入、內防反彈”的關鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰、阻擊戰中始終處於前沿陣地。供油安全、安全供油是民航整體安全的重要一極，在這個關鍵時期，我們的安全工作決不能鬆勁，“兩手抓、兩手硬、兩不誤”，要防閒來麻痹、防忙中出亂、防慌中出錯，要將“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”作為航油人作風建設的內核，增強“三個敬畏”意識，把作風建設推向深入，取得實效。