南航貴州航空有限公司地服部  趙欣 

　　電影《中國機長》根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，機組全體人員臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。機長劉長健在飛機安全著落後，説的“三個敬畏：敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責”，讓同樣作為民航人的我們頗有感觸。我們作為一名一線地面服務人員，一名值機員，又該如何讓敬畏之心真正融入到我們的工作中?又該如何在抗擊疫情的同時，提高崗位作風建設呢？對此我有如下三點想法和認識。

　　一、敬畏生命，安全是我們的第一責任

　　“敬畏生命，體現了民航業的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業內在要求的高度統一。”黨的宗旨是全心全意為人民服務，而對民航而言，安全是我們的首要責任，是我們的生命線，更是我們時刻堅守的責任和義務。而敬畏生命，正是黨的根本宗旨和民航業內內在要求的高度統一。

　　安全是什麼?可能會有人説安全是親人的期盼，是愛人的笑顏，是企業的護神，是生命的堡壘，是榮譽，效益，是生命；是一個公司發展的奠基石，更是一個國家長治久安，持續發展的基本保障。而安全，對於我們一線地服人而言，它是我們的工作，是民航的生命線，更是我們時刻堅守的責任和義務。

　　也正如易紅磊總經理在貴航大講堂曾提到的安全觀點：“安全工作時時，處處，事事，人人，都需要擔當，最關鍵是人人。”我們一線地服工作者，在踐行“陽光南航，真情服務”的服務理念，全心全意為旅客服務的同時，更是安全生産的第一道把關人，理應踐行“快樂工作，安全幸福”的安全理念。面對安全，要時刻提高警惕，謹記安全生産不能走捷徑；要時刻有如履薄冰，“吃不下飯，睡不著覺”的緊迫感；要真正從“要我安全”轉變成“我要安全”，也只有這樣，才能真正做好安全工作，保障好航班的安全運作，才能真正的做到敬畏生命，敬畏安全。

　　二、敬畏規章，努力爭做手冊員工

　　“敬畏規章，體現了民航業的運作規律，是安全理論和實踐經驗的高度統一。”地面服務工作，要想守住安全底線，不碰安全紅線，就必須敬畏規章，嚴格按程式、按標準、按手冊施工，以地服手冊作為工作指導，以爭當“手冊員工”來嚴格要求自己，以樹立“工匠精神”來提高工作標準，不斷拓展、拓寬自己的業務知識面，細化知識點，消除知識盲點，熟悉更全面的業務知識範疇。學習規章，敬畏規章是為了更好的充實自己的安全理論，業務理論和實際經驗，牢牢把握“早識別，補短板，強弱項”來提升安全工作，更好的服務崗位，服務旅客，保障運作。

　　三、敬畏職責，切實提高崗位作風建設

　　“您好，請問您前往哪，請您手機掃碼“一碼通”健康申報二維碼，選擇目的地，提前進行目的地的健康申報...”

　　一夜之間鋪蓋天地的健康申報二維碼如約而至，各地防疫政策複雜，每辦理一位旅客，值機員們都需要認真落實詢問職責，耐心細緻地為旅客們解釋防疫政策，協助填寫健康申報資訊，並一一核查旅客線上健康申報後的通行二維碼，驗證合格，在登机證上蓋章後，方可放行。

　　每辦理一位旅客，這些疫情申報的要求就必須説一遍。看似簡單，重復的問題，一線地服員工卻需要日復一日的堅持和付出，因為這是工作，更是地服人不可推卸的職責。在抗擊疫情的特殊時期裏，我們地服人更應以“嚴、實、細、準、廉”來作為行為規範，切實提高工作標準，切實做好崗位工作，切實廉潔崗位作風建設。敬畏職責，是對崗位的尊重，對旅客的尊重，更是對自己的尊重。

　　敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責，讓敬畏之心真正融入到我們地服工作中，融入到每一次服務中。讓我們帶著敬畏的精神去做好每一件小事，服務好每一位乘客，保障好每一班航班！也正如習總書記曾説到：“讓青春在黨和人民最需要的地方綻放絢麗之花”。我們地服青年們，定將不負韶華，不辱使命，為此次新冠疫情防控戰的最終勝利奉獻我們地服人的一份力量！