南航河南公司 侯尊鏷

　　四月份，民航局局長馮正霖在民航安全運作形勢分析會上指出了全行業“抓作風、強三基，守底線”活動的重要價值，強調了“三個敬畏”在安全管理中的重要作用。長期以來，民航維修行業始終堅守安全底線，不斷強化三基建設，隨著中國民航維修水準的穩步提升，機務人員的思想意識，基礎建設和作風建設越發凸顯重要。

　　一、正思想

　　敬畏生命，是一切工作的首要前提。安全是民航的生命線，堅持安全重於泰山，把安全理念深扎於心，堅決守住機務的安全底線。每一次的維護都擔負著確保飛行安全萬無一失的重要使命，每一次的工卡簽署都是對生命的一種承諾，每一次的放行都是對生命的一種尊重。在每一次施工中研讀手冊，剖析細節，不放過任何一個提示，明確安全職責，保證生産品質，不僅是對人民群眾安全出行的重要保障，更是民航維修行業的最高的使命和責任。

　　敬畏規章，是保障安全的剛性約束。規章意識既是基礎又是底線，民航規章和程式都是從血的經驗教訓中總結提煉出來的結晶，是機務的工作準則和依據。嚴格遵守維修手冊和要求，執行工卡時，看一條、做一條、查一條、簽一條，做到“依法施工”；施工時使用正確的工具，合格的航材、耗材，打合理的力矩，做到“標準施工”。堅決杜絕工作無依據，盲目施工。當老實人，説老實話，辦老實事，讓按卡施工、科學維修成為每個人的自覺行為。

　　敬畏職責，是專業能力的直接體現。把不斷強化專業知識和提升資質能力作為機務人的奮鬥目標和價值追求。機務工作非其他職業可比，直接關係到人民群眾的生命財産安全，每一個機務人都要在心中樹立一座“恪盡職守”的精神豐碑，盡心盡力，不讓任何一架飛機帶著問題上天。在持續的理論學習和技能練習中全面提高專業綜合素質，把“工匠精神”融入到日常工作中。

　　二、強基礎

　　知敬畏，還需有紮實的基本功。有了良好的敬畏思想引導，才能意識到自己與崗位技能的差距。機務維修作為民航産業最基礎的部分，直接決定著飛機的可靠性和安全性，過硬的基本功是機務人必備的專業素養。

　　作為機務，最基本的是要熟練使用各種各樣的工具，工具種類多而雜，加起來有成百上千種，學會使用並不是一件簡單的事，要用心掌握每一個工具的操作要領。擰螺絲、換組件、打保險、包紮導線、打力矩、密封、標線施工、查手冊等等這些都是屬於機務的基本功，不僅如此，還要掌握主要系統章節的部件和原理，學深悟透，知其然，更知其所以然，感受它們的“溫度”，了解它們的“習性”，發現隱患，排除故障；提高性能，改裝系統。操千曲而後曉聲，觀千劍而後識器，紮實的基本工是千錘百煉出來的，是要經過時間和經驗沉澱出來的。注重實踐是提高基本工的有效方式，工作現場就是最好的培訓場所，一線師傅就是最好的教員，把每一次動手機會都當做一次技能考核，不懂多問，不熟多練，不精多思。

　　南方航空維修系統深刻總結經驗，不斷探索，首創並大力推行的“APS”理念，即生産有準備(Arrangement）、施工有程式（Program）、工作有標準(Standard)。在基層方面APS理論廣泛影響一線維修員工和各個部門；技術方面APS理論規範統一維修標準，為維修工作打下了堅實基礎；實施方面APS理論是對苦練基本功的具體細化，明確了苦練基本功的可操作性。

　　三、硬作風

　　有了正確的思想指引，紮實的基本功，機務人更需過硬的工作作風。民航局提出的 “四個意識”要求和南航機務系統提出的32字作風方針，兩者相輔相成，不僅是對維修作風的具體細化要求，更是長期檢驗維修人員作風的重要理論。

　　敬業愛崗，認真負責，樹立規章意識。敬業愛崗是機務人的基本素養，認真負責是機務人的責任擔當，按卡施工，依法維修，以規章意識形成自我約束，是機務人的底線要求。“愛崗”是“敬業”的基石，“敬業”是“愛崗”的昇華，熱愛本職工作，認真對待每一份工卡，嚴格執行手冊要求，對關鍵的步驟反覆檢查，杜絕違章操作，這樣的工作方式不僅能催生維修人員的榮譽感和自豪感，更有利於敬業愛崗，認真負責的良性迴圈，形成雙向促進。

　　嚴謹規範，吃苦耐勞，樹立風險意識。嚴謹、一絲不茍地對待工作是機務人的工作標準，吃苦耐勞是機務人的優良品質，風險評估是工作發現隱患的重要手段。機務人有著堅忍不拔的硬骨頭精神和嚴謹規範的細心態度，從小事做起，從細節做起，飛機上的一顆螺釘，一個燈泡，一根導線，一塊蓋板，一片蒙皮都是維修注重的細節。把風險防範滲透在工作的每一環節：工作前進行評估未知風險，工作中規避風險，工作後總結新增風險。不斷發現隱患，提高風險防範能力，健全各方面風險防控機制。

　　誠信務實，遵章守紀，樹立紅線意識。機務工作對安全的重要影響決定了其來不得半點虛假，犯不得任何差錯。誠信工作，誠信維修，以“紅皮本”制度作為作風紀律和考核方式的重要環節，把作風管理融入日常工作。唯有做到堅守章程，誠信維修，才能牢固樹立紅線意識，杜絕等級差錯事件。

　　精益求精，團結協作，樹立舉手意識。初心在方寸，咫尺在匠心，以極致的態度鑽研業務，努力成為行業精英。維修行業對協作的高度要求決定其需要團結一心，不僅要求員工緊密協作，同時也需要良性競爭，互相監督，敢於舉手的工作環境。在工作中實行雙人互檢制度，遇到異常敢於舉手，立即喊停，遇到困難善於舉手，通力解決，發現隱患勇於舉手，規避風險。

　　思想決定態度，態度決定行為，行為決定結果。當代機務人要以三個敬畏為核心思想，本著實事求是，苦練基本功的紮實態度，以三基建設為支撐，以APS理論為基礎，牢固樹立“四個意識”，發揚“嚴、實、細、準、廉”的作風，為民航鑄造一支靠得住，信得過的機務鐵軍。