深圳機場飛行區管理部 李明鑫

　　近期，全國上下正處在疫情防控和復工復産“兩手抓”的關鍵時刻。今年4月民航安全運作形勢分析會上馮正霖局長表示，民航人都是這場疫情防控阻擊戰的逆行者，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保民航安全運作平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。在這個關鍵時期，每一個安全從業人員都要做到堅守安全工作職責，深刻理解“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”，積極配合公司開展“抓作風、強三基、守底線”為重點內容的安全整頓活動。

　　敬畏生命，是對生命的熱愛和珍惜，是落實安全生産方針“安全第一、預防為主、綜合治理”的綜合體現。2020年的開篇，由於新型冠狀病毒肺炎疫情的爆發，似乎全世界都在提醒我們：學會珍惜，學會敬畏生命。疫情發生後，每個人都能第一時間從手機、電視等各個渠道中看到各种醫療物質、醫療設備、醫務人員火速聚集湖北，在湖北支起一張搶救新冠肺炎患者的醫療大網，讓每一位身受病毒侵害的患者頓時感到踏實，有依靠。在疫情面前，千萬名醫護人員毅然選擇逆行，只為拯救更多生命。一方有難八方支援，各地醫生志願趕赴一線，多家企業復工生産，保障物資供應。無論在勇士們無畏的逆行，還是普通人靜靜的宅居，都是在敬畏生命。敬畏生命不僅僅是敬畏生死，更是敬畏生死之間生命存在的過程。作為一名安全從業者，敬畏生命更體現在杜絕各種安全生産事故産生。很多安全事故背後的故事，總讓人熟悉得不寒而慄：安全責任不落實、安全防護不到位、事故資訊的瞞報、安全檢查不到位。每次重大事故的發生,其背後無不折射出對安全生産的漠視，生命被事故吞噬令人痛心，個別人對生命的輕慢讓人寒心，我們只有狠抓工作作風，夯實安全基礎，堅持底線思維，才能減少安全事故的産生。

　　敬畏規章，“沒有規矩，不成方圓。”規矩也就是規章制度，是應該遵守的，用來規範行為的規則、條文，保證良好的秩序，是各項事業成功的重要保證。“方圓”之説源於我國古代的錢幣，外部是圓形，內部是方孔，看似樸實無華，但蘊含著人生哲理。一個人，能方能圓，方圓相濟，便可活的豁達、圓滿。一個企業，管理是方，經營要圓，內方外圓，可方可圓，方可基業長青。

　　敬畏職責，恪盡職守，敬畏職責是守住底線的關鍵。梁啟超曾説過：“因自己的才能、境地，做一種勞作做到圓滿，便是天地間第一等人。”敬畏職責更能體現在敬畏工作中，工作在人的一生中佔據著重要的地位和時間，工作是我們的職責,更是我們的前途,是我們安身立命的根本,我們更應該對其心懷敬畏。擁有自己的崗位並滿腔熱情工作著的人是幸福的也是幸運的，對工作的敬畏和負責，就是不斷追求工作的高標準、追求群眾的滿意度、追求為事業不斷付出辛勞的努力過程，體現的是一種強烈的事業心，是員工的勤奮、進取和自律意識。

　　對民航安全工作而言，我們必須對自身嚴格要求，在實際工作中從嚴精細，時刻發現自身存在的不足，力求自身工作業務素質能力的不斷提高和加強自身的主觀能動性。牢固樹立安全生産紅線意識和底線思維，自覺履行安全生産責任。要堅持零事故的目標導向。在工作中，進一步加大安全隱患排查力度，建立健全隱患臺賬，跟蹤治理，嚴格整改到位；切實履行安全生産主體責任，認真開展自查、自糾和隱患整改回頭看；完善制度、強化責任、加強管理、嚴格監管，把安全生産責任制落到實處，切實防範重特大安全生産事故的發生。

　　為了更好的開展“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”教育，深圳機場飛行區管理部通過開展“抓作風、強三基、守底線”安全整頓工作，聚焦“五抓住、五強化”，多維度開展安全整頓工作：召開覆蓋全員的安全整頓動員會，學習貫徹習近平總書記重要指示批示、國家及行業對安全生産工作的系列部署要求；開發建立線上安全學習APP，面向飛行區作業人員，以小課堂形式直擊現場安全防控重點，讓員工在思想上得到觸動，在行為上有所改變；拓展安全培訓宣傳途徑，在飛行區道口增設外來物展示櫃、印製派發一批機坪安全作業宣傳手冊、在機位張貼航班保障安全警示語，通過實物展示、圖文並貌的方式完善宣傳手段；建立機坪安全“紅黑榜”通報機制，利用每月機坪運作情況通報與飛行區資訊發佈屏適時發佈，促進各單位細化現場管理，提升工作人員主動安全意識；建立通用安全知識題庫，內容包括：公共安全、消防安全、機坪秩序、車輛行駛、航空安保、資訊報送、外來物防範、防跑道侵入等，強化現場作業人員的能力提升。

　　心存敬畏，行有所止。意味著為人做事要學會敬重和畏懼，要有底線，要有所為，有所不為。孔子曰:“君子有三畏，畏天命，畏大人，畏聖人之言，小人不知天命而不畏也”。 作為安全從業人員，只有時刻保持敬畏之心，才能堅定正確的人生航向，才能在工作、生活和自身修養上言有所規、行有所止。