海口美蘭國際機場安全品質部 陳文波

　　朱熹説：君子之心，常懷敬畏。孔子有雲，君子有三畏：畏天命，畏大人，畏聖人之言。而作為一名民航工作者，則要做到“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”三個敬畏。近期，民航局開展“抓作風、強三基、守底線”安全大整頓。民航局局長馮正霖指出，要牢固樹立“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”三個敬畏精神，體現了“以人民為中心”宗旨與民航“安全第一”要求的高度統一。“三個敬畏”是一個密不可分的有機整體，敬畏生命是敬畏規章和敬畏職責的前提。本人通過認真學習，有以下幾個方面領悟：

　　一、堅持安全生産，是最大的政治擔當

　　馮正霖局長指出，民航不僅僅是業務單位，更是政治單位，而且是政治敏感性很強的單位。點明瞭民航工作的重要地位、分量和意義。安全就是最大的政治，確保安全就是講政治、顧大局的政治責任和政治擔當。堅決做好機場安全生産工作就是最大的政治、最重要的大局，這對海口美蘭國際機場今後的發展道路提供了思想武器，指明瞭努力方向。

　　海口美蘭國際機場作為海南省重要的民航運輸窗口單位，也是海南自由貿易港構建現代綜合交通運輸體系中重要的一環。我們作為窗口單位的一名民航工作者，當然要以最高的政治站位、最強的政治擔當、最嚴措施行動、最高品質要求，把好安全關口，助推海南自由貿易港建設。

　　二、踐行三個敬畏，是安全生産工作的最大保障

　　將敬畏生命轉化為思想認同。思想是行動的先導，認識是行動的動力，有正確的思想認識才能有正確的行動。要做到敬畏生命，首先，我們要從思想上要認同安全第一的理念。習近平總書記指出，“安全是民航業的生命線”。這深刻揭示了民航業的本質內涵和工作主線，凸顯了安全是民航高品質發展的根本特徵。我們要上下同欲、統一思想，時刻牢記“安全第一”的思想，始終把安全生産放在最重要也是最主要的位置。其次，要加強安全文化建設，激發員工對生命至上的感悟，將敬畏生命融入安全管理各個環節，把思想政治工作優勢轉化為安全生産的競爭優勢和發展優勢。

　　將敬畏職責轉化為職業操守。“在其位謀其政，任其職盡其責”，機場安全運作鏈條長、環節多，專業性強，每一個任務都是由各個崗位人員各司其職、協同配合來完成的，每個崗位都有自身必須負起的責任，這也就是我們所説的“螺絲精神”“工匠精神”。而“人在崗上，心在他處”是工作大忌，事故往往發生在思想放鬆、工作走神的時候。我們要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三個必須”的要求，明確責任清單，細化落實到崗到人，壓緊壓實各環節責任，做到全覆蓋、無死角，擰緊安全責任鏈條，增強員工對自己崗位職責的認同，提升工作的責任心。

　　將敬畏規章轉化為行為習慣。規章制度是在經驗教訓基礎上總結出來的結晶，體現了民航業的運作規律，體現了理論與實踐的統一，同時也是全體民航人的剛性約束，是“帶電的高壓線”。美蘭機場能實現安全運作21年，我認為其中一個重要法寶就是尊崇規章、敬畏規章。

　　在美蘭機場，我們開展了學規章的系列活動，各級領導幹部積極帶頭學，基層員工踴躍參與，形成從上至下的濃厚學習氛圍，各運作單位制定“每日一學”計劃，利用班前會、班組講評會學規章、學手冊，在班組中大力弘揚手冊文化，養成班組員工遵守手冊的職業習慣，使手冊文化“內化於心、外化于行”，把遵章守紀的行為習慣貫穿于員工職業生涯的始終，讓規章制度學習推向深入。我認為，只有充分認識、理解規章制度制定的背景、意義、原理和邏輯，才會自覺遵守規章，才能在不違反規章的前提下舉一反三，才能在應對突發情況時更有把握。規章制度層層分解到手冊，而手冊最直接的體現就是執行落實方面，除了組織學習，我們還適時檢驗學習成果，剛柔並用，定期開展手冊執行情況檢查，適時糾偏，確保手冊制度有效執行到位。

　　三、永葆紅色初心本色，扛起使命擔當

　　百舸爭流千帆競，借海揚帆奮者先。一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔當。歷史的機遇和責任落在我們這代人肩上，全面深化改革開放、建設海南自貿港成為擺在我們面前的機遇，讓我們揚帆起航。未來，我們要更加緊密地團結在以習近平總書記為核心的黨中央周圍和在民航局、上級主管單位的領導下，敢闖敢試，砥礪奮進，踐行“三個敬畏”，牢牢守住安全底線，從嚴從細從實推進機坪各項工作，夯實安全基礎，實現航空安全的安全運作的同時加快海口美蘭國際機場二期擴建項目建設，爭取2020年底投入使用，努力爭做海南自貿港建設“第一方陣”的排頭兵！