東航銷售委華南行銷中心 崔韋華

　　2020年以來，一場突如其來的新冠疫情席捲全球，航空業首當其衝遭受嚴重衝擊，民航局審時度勢，馮正霖局長在民航局4月民航安全運作形勢分析會上召全行業行動起來，大力弘揚和踐行當代民航精神，“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”。穩住行業安全發展基石，落實疫情當下中央“六穩六保”任務。“畏則不敢肆而德以成，無畏則從其所欲而及于禍 ”，敬畏是一種人生態度，是一種價值取向，是一種行為準則。民航從業更需常懷敬畏之心，心有所向，行有所止，才能守牢飛行安全、廉潔安全、真情服務三個底線，“三個敬畏”緊扣主題教育活動守初心、擔使命、找差距、抓落實的總要求，彰顯了民航人“不忘初心，牢記使命”的堅定決心，是主題教育活動在民航業的生動實踐，詮釋了生命至上、舉國同心、捨生忘死、尊重科學、命運與共的偉大抗疫精神。

　　一、敬畏生命是不忘初心的基本內涵。中國共産黨人的初心和使命，就是為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興。馬斯洛需求層次理論揭示了生存是人最基本、最強烈的需求，只有人民生命安全得到保障，才有機會談及幸福。習總書記指示民航業要牢固樹立以人民為中心思想，正確處理安全與發展、安全與效益的關係，始終把安全作為頭等大事來抓。因此，敬畏生命，保障人民生命安全是民航業的第一要務，是堅決做到“兩個維護”的具體要求，考驗的是忠誠擔當的政治品格，需要樹牢“生命至上、安全第一”思想，緊盯不放，不沾沾自喜，不盲目樂觀，不思想麻痹，時刻做到安全在我心、安全在我身、安全在我行。英雄機組成功處置特情，一桿一舵讓黨放心，一舉一動向人民負責；千里接力運輸人體器官，爭分奪秒搭建生命通道；疫情就是命令，全行業向湖北地區執行運送醫療隊任務593架次，運送醫護人員7.35萬人，運送防控物資193萬件、1.4萬噸。人民航空為人民，體現了民航人對初心的堅守，對生命的敬畏。

　　二、敬畏規章是找差距抓落實的法寶。批評和自我批評是中國共産黨的三大優良作風之一，我黨就是在不斷革新、不斷完善、不斷進步中始終走在時代前列，始終保持其先進性。主題教育活動中找差距、抓落實就是要求集中進行革新提升。民航業具有高投入、高風險特點，更需要持續改進，才能實現持續安全發展。民航規章是行業歷經重重考驗取得的真經，敬畏規章，以規章為遵循，對標規章能夠高效找到差距加以落實，是化解風險、快速改進的法寶，體現的是嚴謹科學的專業精神。敬畏規章需要樹牢規章意識，恪守標準。規章標準是帶電的要壓線，任何時候都不能觸碰突破，“八該一反對”就是在守規章的實踐中總結出來的，回顧以往航空事故或事故徵候，調查顯示均有違反規章的情況，均能對標找到差距，假設真正做到敬畏規章、遵章運作，很多不安全事件是有機會避免的。敬畏規章需要對安全隱患零容忍，隨著行業發展和運作環境變化，會不斷衍生出各種各樣的不安全因素，需切實做好“六防”風險防控，對標規章，持續開展隱患排查治理，及時找到差距，紮實加以整改並形成長效機制，徹底消除安全隱患，避免不安全事件發生。

　　三、敬畏職責是不負使命的必由之路。黨的十九大明確到本世紀中葉把我國建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國，當代民航人肩負著建設民航強國，更好地服務國家發展戰略、滿足人民對美好生活的嚮往，支撐交通強國建設的神聖使命。敬畏職責，就是要將工作幹成事業，與祖國、與人民、與行業命運與共，踐行好南海島礁試飛提煉出的當代民航精神，需要民航各系統盡忠職守、通力協作，合力推動行業安全高品質發展，實現民航強國目標。首先是破解制約行業安全發展的機制瓶頸，如唯績效論致各系統間協同難，安全整頓成果如何轉化為長效機制，運作保障潛能需進一步釋放，操作程式需更親民、更貼合各類一線人員實際，代理外包業務安全責任難落實、應急處置協同能力有待提升等。其次是狠抓“三基”建設，練就過硬職業素養，平時多流汗，戰時少流血，需苦練專業技能，嚴格人員資質，強化新技術開發應用，努力改變技術上仍存在“拿來主義”的現狀，提升SMS運作效能，夯實基本功。三是加強作風建設，踐行工匠精神。天下大事，必做于細。領導幹部率先垂范，會抓善管，以德樹人，下大力氣解決“抓不實”“管不住”的問題；緊盯“關鍵少數”和“重點人員”，強化宣貫教育，緊繃自律之弦，做到令行禁止，一個航班一個航班地盯，一個環節一個環節地抓，建設嚴謹細緻、團結協作的行業氛圍。

　　偉大出自平凡，英雄來自人民。每個從業者都是民航強國的建設者，以“三個敬畏”為內核，知敬畏、強本領、守底線，打造忠誠擔當、作風過硬，本領高強的民航鐵軍，把“不忘初心、牢記使命”主題教育活動成果轉化為推動民航高品質安全發展的工作實效，在後疫情時代繼續迎難而上、奮力作為，為建設民航強國、服務國家發展戰略再立新功。