廣州白雲機場 黃越

　　根據民航局深入貫徹落實《關於做好“三個敬畏”宣傳教育工作的通知》的工作要求，通過學習，進一步加深了我對“三個敬畏”的理解。敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責，是當代民航精神的內核。“敬畏生命”是人之根本，“敬畏規章”是行業靈魂，“敬畏職責”是個人行為準則，三者是由大及小，前者為基，後者是前者的具體表現。

　　2019年觀看電影《中國機長》後，作為一個機場從業人員，給我帶來了很大的感觸，在驚嘆機長嫺熟的操作技術，臨危不亂的決斷能力，機組人員從容不迫的應急處置之餘，影片最後機長劉傳健的一句“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”最令我深思。

　　一、“敬畏生命”是人之根本

　　“敬畏生命”是出發點，也是落腳點，是落實“生命高於一切，責任重於泰山，一切服從安全”的根本體現。2020年開年，新冠肺炎席捲全球，災難面前，我們會感受到生命是脆弱的。但是當看到全國各地一批批醫護人員奔赴湖北時，又讓我感受到了生命的堅強。一架架運送醫療物資的飛機抵達武漢時，又讓我感受到了生命的溫暖，讓我明白生命之所以寶貴，是因為它對每個人都只有一次。安全是民航的生命線，作為一個民航人，我們的重要任務就是保證旅客能夠安全的抵達目的地，當旅客選擇了乘坐飛機，就是把他的生命交于了我們民航人的手中，然而，看似簡單的旅客運送工作，這其中包括了機務人員的細緻檢查，安檢人員的仔細排查，管制人員的合理調配等等，其中各個環節都與安全息息相關，對於我們來説，敬畏安全，就是對生命最大的敬畏。

　　二、“敬畏職責”是個人行為準則

　　敬畏職責，首先必須明確自己的崗位職責，其次做到不推諉等靠、敷衍了事，再次，堅持典型案例和風險通告學習，不放過每一個細小隱患的排查。近期分公司組織開展的“抓作風、強三基、守底線”活動，一個最重要的環節就是學習崗位職責，苦練基本功，基本功沒有練好，其他工作就是無源之水、無本之木，所以，我們要從小處著手、防微杜漸，苦練個人基本功，促進個人能力的提高，是我們對敬畏職責的最好表現。美國著名的安全工程師海因裏希提出的海因裏希法則告訴我們，事故發生是由徵兆和苗頭的，不是累計的結果。立足社會，誰都有自己的職責，都有自己的擔當和守護，敬畏自己的職責，竭盡全力承擔各項責任，這也是任何領域取得非凡成就的根本所在。敬畏職責，體現了作為民航人的職業操守，是崗位責任和專業能力的高度統一，民航人要對自己的崗位責任高度認同，在關鍵時刻絕不放棄責任，自覺按照崗位要求提升專業技能，自覺拋棄不適應崗位職責的不良習慣。學會敬畏自己的職責，才能更好的敬畏規章，懂得敬畏規章，才會自覺敬畏安全，只有這樣我們才能更加敬畏生命。

　　三、“敬畏規章”是行業的靈魂

　　古人云“無規矩不成方圓”。對民航而言，規章就是運作基石，是行業的前輩們憑藉自己豐富經驗制定的，是理論與實踐的結合，按照規章去執行每一件事是安全運作的基本條件，每個從業人員，都需要了解、學習、掌握幾十本規則章程，其目的就是把錯誤、危險、隱患降至最低。有人説民航系統是最廉潔的系統之一。我認為這是和人人“敬畏規章”意識有關。規章是透明的，是公開的，是全面宣貫的，是深入人心的，大家都有遵章守規的自覺，監管方和被監管方行為準則一致，不容討價還價。監管方根據規章，通過望聞問切，給被監管方“治病”，排除疑難雜症，為的就是牢固安全底線。回顧民航任何一起事故，皆因違章而成，每一次的違章作業又給事故的發生埋下了隱患的種子，因此在民航運作保障過程中,沒有規章就沒有了秩序,沒有了秩序就放下了安全,忽視規章就是忽視生命。只有發自內心的遵守規章，才能保障安全，任何時候都要經得起考驗。只有堅持規章的學習，才能在緊急關頭從容應對。

　　古人云：“心有敬畏，行有所止”。知敬畏者，必身有所正、言有所規、行有所止，思想意識往往決定行為。常懷敬畏之心才能有戰戰兢兢、如履薄冰的謹慎態度；常懷敬畏之心才能有兢兢業業、如負泰山的職責感。當前疫情防控工作處在“外防輸入，內防反彈”的關鍵階段，作為民航人安全工作決不能掉以輕心，要將“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”作為作風建設的內核，增加“三個敬畏”意識。

　　作為一名民航從業人員，我始終保持清醒的頭腦，認真的態度來對待工作。全面貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，時刻知責履責、心繫安全、情係安全、時刻懷敬畏之心，銘記責任，遵守紀律，強化執行力，以自己的實際行動，切實做到抗擊疫情與安全並舉。不害怕、不回避、不放過問題。只有將“三個敬畏”落到實處，以優良的工作作風，不斷提升自身的專業素養，保持鬥志昂揚的精神狀態，才能為奪取疫情防控和安全生産雙勝利做出貢獻和力量。