2021年6月3日10:00，隨著海南航空公司機號B1997的波音737-800型飛機在南寧吳圩機場順利著陸，南寧機場HUD（平視顯示）特殊II類著陸和低能見度起飛運作實地演練及驗證試飛圓滿成功。南寧機場HUD低能見度運作程式、地面滑行保障、導航設施，以及機場、空管的協同能力通過了實地檢驗，機場HUD特殊II類著陸和低能見度起飛運作保障能力得到了充分驗證。

　　使用HUD 實施特殊批准的II 類運作，可使南寧機場著陸最低天氣標準由決斷高45米降至30米，跑道視程（RVR）由450米降至350米，起飛最低天氣標準由跑道視程400米降至200米，顯著提升低雲低能見度天氣下的航班保障能力，將對提升南寧機場航班正常性發揮重要作用。

　　HUD是民航局航行新技術應用與發展工作委員會重點推進的四大航行新技術之一，南寧機場HUD特殊Ⅱ類運作項目于2018年列入民航局飛標司深入推進HUD應用的計劃，經過前期的評估、論證、改造、低能見度運作程式制定等系列工作，現已基本具備運作條件。

　　後續，中南局將根據工作進度開展後續審批、公佈事宜，同時繼續推進航空公司HUD運作能力建設，促進HUD特殊II類著陸和低能見度起飛運作發揮實效。