一是轄區各單位應按照兩項工作內容及時間進度要求，認真做好內部培訓和考核工作。及時組織開展設備升級調整、安全評估、應急管理，修訂完善相關工作程式，實現資訊通報閉環管理等工作。二是各單位航行情報部門和設備保障部門應嚴格按照系統升級的相關要求，在系統升級過程中提前做好應急備份，嚴格按照升級流程、時間要求完成系統升級工作。對於沒有安裝航行通告系統（CNMS）的單位，應儘快按照規章要求完成整改，包括系統安裝、調試和入網等工作，確保及時準確的提供航空情報服務。在系統未建設完成前，應採取妥善的措施保證新版雪情通告的發佈。中南空管局提供必要的指導和諮詢，並對新版雪情通告的運作情況進行實時監控。三是各單位要加強溝通協調，建立協商機制，進一步明確管制單位內部、管制單位之間、管制單位與機場、航空公司之間具體職責和通報協調程式，理清資訊傳遞流程，及時修訂工作協議。嚴格做好應急管理，充分考慮並研究制定應急措施和方案，嚴密監控運作安全風險，切實做好飛行前和飛行後航空情報服務，確保平穩過渡。四是通過ATIS發佈跑道表面狀況的地方機場管制部門，應加強與設備部門的協調配合，儘快實施ATIS系統改造工作和過渡期管制保障工作，確保通播服務能發佈有效資訊和服務不中斷。

　　接下來，中南局和各監管局將組織做好本地區運輸機場跑道表面狀況評估和通報規則實施以及新版雪情通告格式啟用工作的安全監管，發現問題及時督促整改，確保平穩過渡。