為進一步加強中南地區運輸航空發動機空停風險防控工作, 落實民航局、管理局工作部署，近期，中南局在珠海召開發動機技術交流研討會，中南局維修處、廣東局監管局、轄區13家運輸航司發動機主管及工程師、珠海摩天宇、海航技術等專家和相關人員共50余人參加。

　　中南局維修處通報了近5年空停情況和局方採取的措施，指出轄區發動機管理存在的主要問題，強調了機務維修“三個不接受”，要求各航司在發動機管理安全投入、維修政策/制度/程式、組織架構、專業隊伍、性能監控、新技術應用、數據分析應用、工程管理體系等方面進一步做好工作，希望通過中南地區內各航司發動機部門及發動機維修單位的交流研討、進一步提升發動機管理水準、完善人才培養體系、加強 發動機隊伍建設、增強航司與製造商和維修單位的交流學習、共同推動中南地區民航的安全平穩發展。

　　南航工程技術分公司工作文化、孔探管理、健康監控三個方面對發動機管理工作做了介紹、分享了對HPT葉片斷裂風險的研究成果。海航技術介紹了發動機高振動等故障問題及採取措施。珠海摩天宇介紹了部分發動機下發主要原因分佈、部件失效等情況。深圳航空介紹了近期事件最新進展以及故障工程分析和採取措施。與會人員按發動機型號分兩個小組開展交流研討，包括CFM56、LEAP、PW110G和V2500發動機高風險及常見故障等方面共26個議題，分享了經驗措施。 部分人員還參觀了珠海摩天宇發動機維修現場進行交流研討。

　　後續，中南局繼續進一步落實工作部署，強化發動機風險管控工作，鼓勵新技術應用，構建發動機大修廠協同平臺，打造發動機工程師交流培養、深度維修能力建設、相關部附件製造等生態圈，服務國家發展戰略。