為持續督導中南地區千萬級機場落實近機位靠橋率專項整治工作，確保整治工作取得實效，中南局于8月11日召開第五次提升千萬級機場航班靠橋率調度會，中南局相關處室、轄區9個千萬級機場參加會議，中南局副局長、一級巡視員周翔出席並提出工作要求。

　　會上，中南轄區九個千萬級機場就航班靠橋率提升、當前存在的問題及八月底前相關工作安排和計劃進行了彙報，中南局相關處室就靠橋率進入攻堅階段和八月底要實現民航局、中南局達到的階段性目標和任務等提出工作建議。

　　最後，周翔副局長強調：一是要完善做好統計分析。當前正值暑運高峰期，複雜天氣影響疊加，機場、航司要不斷完善數據的統計分析，緊緊圍繞始發靠橋率、過夜靠橋率等難點，日週轉頻次等痛點，拖曳航班數或自滑等堵點，盯緊薄弱環節，抓緊補齊短板弱項，不斷提升綜合管理能力和綜合保障能力。二是要固化制度程式。從專項整治工作開展以來，各單位制定細化了一系列關於廊橋分配規則、廊橋資源管控、廊橋維修維護、航空器拖曳、自滑保障流程、拖曳響應標準等制度和程式，不斷提升了靠橋率的各項指標。下一步，在確保安全的前提下，要大膽的試運作，通過運作發現問題並不斷解決問題。通過以點帶面的方式推廣，逐步完善，形成固定的制度或程式。三是要不斷增強統籌協調能力。各單位要正確把握局部與大局的關係，營造眾人拾柴火焰高的良好氛圍，不斷提高中南地區創新性執行力。各專班、各牽頭機場可積極開展模擬考核機制，建立激勵機制和獎勵措施，大力營造人人參與的良好氛圍。

　　會後，中南局相關處室進行了討論，圍繞當前如何利用智慧機場建設提升靠橋率進行討論，與會人員一致認為，要充分利用數據賦能這一優勢，利用智慧化的手段放大乘法效應，不斷升級優化智慧機位分配系統，利用智慧化的手段提升航班靠橋率和機場整體運作效率。