近年來，跨境電商發展迅猛，跨境電商貨物在我國外貿中的佔比快速提升，含鋰電池産品、化粧品等跨境電商商品的運輸需求持續增長。據統計，2023年我國跨境電商出口2.38萬億人民幣，增長15.6%，佔外貿進出口比重達5.7%。這對航空貨運來説，既是機遇，也是挑戰。由於含鋰電池産品中含有航空運輸危險品，且跨境電商貨物具有品類多、整體運量大但單品運量小的特點，相對傳統的大宗物流，對航空運輸保障提出了新的更高要求。按照傳統大宗物流的查驗方式對電商貨物進行查驗，無法滿足電商商品運輸在時效性等方面的需求。

　　作為行業政府，民航中南地區管理局致力於為航空物流企業的發展“鋪好路、架好橋、搭好臺”，營造良好的市場發展環境。去年以來，中南局採取了兩項重要措施為航空物流降本增效：一是在民航局運輸司、公安局的支援下推動規章修改，簡化航空貨物運輸文件要求，打破了跨境電商含鋰電池貨物無法從境內機場始發的困境。二是在充分調研的基礎上，針對跨境電商帶電貨物運輸中的難點和堵點問題，按照“安全第一、科技支撐、分步推進、穩妥有序”的原則，創造性指導企業建立電商帶電貨物運輸文件查驗和數據核驗平臺，在同等安全條件下採用等效措施，打通了電商帶電貨物查驗過程中的堵點，破解了跨境電商含鋰電池貨物運輸難題，推動電商貨物在航空運輸中“能運盡運”，力爭實現與香港機場的差異化發展。

　　在中南局的大力推動下，轄區相關單位積極制定運輸保障方案、完善運輸流程、開發數據服務平臺，並開展試運作。試行一個多月以來，深圳機場運輸700余噸含鋰電池、化粧品及弱磁類電商貨物，廣東機場物流運輸2.6噸含鋰電池電商貨物，南航“廣州-倫敦”跨境電商含鋰電池貨物運輸包機6月1日成功首航。以上階段性成果宣告了中南地區跨境電商含鋰電池貨物運輸從無到有，實現了零的突破。這是落實黨中央、國務院關於降低物流成本要求，提升航空貨運能力的具體舉措，對民航運輸和跨境電商行業而言至關重要。

　　下一步，中南局將在民航局指導下繼續做好行業發展引導，堅持安全第一、分步推進，指導中南地區的鄭州、鄂州、長沙、海口等機場按步驟陸續開展跨境電商含鋰電池貨物運輸，為代表新質生産力的産品打造安全自主可控的供應鏈，促進中南地區航空物流提質增效，奮力譜寫交通強國建設中南民航新篇章。