為深入推進安全生産治本攻堅三年行動，切實落實民航局、管理局兩級年度工作會議及春運部署會議精神，同時統籌開展今冬明春重大事故災害隱患排查整治工作，落實月度突出風險領域的督導要求，中南局赴中南空管局督導轄區春運氣象服務工作。

　　未來一週，全國將迎來春運前期最強冷空氣過程，我國預計有大風降溫和大範圍雨雪天氣，中南轄區將面臨“北有雨雪、南有雲霧”的天氣態勢。春運疊加複雜天氣，中南局擰緊安全之弦，充分運用“九字”監管法、“八一八多”等監管舉措，深入運作一線，通過查閱手冊臺賬、對“兩個清單”跟蹤問效、走訪一線員工等多種方式，聚焦安全生産責任制、應急處置預案、跑道安全、複雜天氣服務和春運保障情況等關鍵內容進行檢查。

　　根據前期檢查結果，中南局對氣象服務工作提出三點要求：一是緊盯重點保安全。要緊盯廣州白雲機場西二跑道設備投産、全國民航氣象資訊共用與服務系統升級等重點工作，完善資訊傳遞鏈條的“環環相扣”，確保氣象資訊的“連續性”和“準確性”。要緊盯各方聯動的介面管理，按照規定簽訂外委協議，明確各方安全職責並做好宣貫落實。尤其是廣州白雲機場西二跑道正式運作後，更新後的維護巡視行車路線要做到人人明記於心，杜絕因氣象設備維護巡視行車導致的“跑道入侵”事件。二是統籌資源提運力。要優化人員配備，明確應急職責，嚴格落實領導值班制度，做好班組資源管理；並提前做好相關安全和技術培訓，確保人員“在崗、在位、在狀態”。針對春運前期的寒潮天氣，要充分利用首席預報員外派支援制度，將“好鋼用在刀刃上”，重點提升冬季複雜天氣服務品質。三是聚焦運作優服務。要關注影響通用航空器運作的重點天氣，例如轄區北部階段性低溫雨雪冰凍和海南地區的低雲低能見度，以“準確性”、“實用性”和“前瞻性”的低空氣象服務為通用航空運作保駕護航。要把握冬季運作保障的重點時段、重點環節和重點天氣，針對冷空氣影響的節奏，固化中南地區春運天氣專題會商機制，滾動發佈《中南地區春運天氣專項預報》和《氣象服務保障運作提示》。

　　下一步，中南局將聚焦主責主業，緊盯核心風險，督導轄區氣象服務機構壓實安全責任、做好氣象服務，助力春運期間民航安全平穩運作。