為有效防範化解運控重大風險，強化航班運作全鏈條管控，持續推進運控精準決策和協同運作水準的提高，深圳監管局堅持系統思維、貫徹“雙盯理念”，督導轄區內各航空公司以風險管控能力建設為核心，以大數據應用為基礎，不斷深化運作監控系統建設。

　　根據民航局諮詢通告《航空承運人運作監控實施指南》和運作安全通告《運作控制中的突出風險》，深圳監管局以“準確掌握航班運作態勢”和“及時有效處置航班運作風險”為切入點，突出當前防範化解冬季運作風險的重要性，狠抓系統本質安全和AOC協同響應機制，對轄區內各公司運作監控系統的數據品質控制、監控要素完整性、告警功能有效性、閾值設置合理性以及人為因素等方面進行全面系統的核查，在系統盲區管控、告警邏輯設置、人機界面優化、應急處置流程、人員資質管理等方面，向航空公司提出了改進要求和優化建議。

　　為促進運作監控系統在實際運作中發揮更大的作用，深圳監管局結合檢查情況，提出了以下後續工作要求：一是夯實數據底座，推動系統補盲，實現全過程監控；二是著眼于數據共用、數據治理、數據應用三個環節的相互貫通，整合數據資源，連通資訊孤島，不斷提升運作監控能力和運作協同水準；三是貫徹“第一聯絡人原則”，強化AOC各席位之間的資訊傳遞和協同機制，實現運作風險的早期預警、緩解與消除；四是根據冬季運作特點，完善系統監控要素和告警邏輯，確保自動識別污染跑道、低雲低能見、非正常機動、應急狀態等風險，增強AOC各席位的情景意識，減輕監控人員的心理負荷，提升運作人員對系統運作的信心水準。