武漢天河機場作為湖北省重要的航空客運樞紐機場,是湖北空中門戶和“一帶一路”重要的空中節點。為切實落實民航局《“十四五”民用航空發展規劃》，加快樞紐機場建設，突破航空樞紐容量瓶頸等相關要求，結合當下疫情防控實施“乙類乙管”後，國際航空市場加快恢復的新形勢，湖北監管局近期參加省政府專題會議，與相關單位共同研究武漢機場新增航線有關事宜。

　　會上，湖北局圍繞新增國際航線，加強武漢機場國際門戶樞紐建設等方面進行彙報説明和工作建議。2019年高峰時，武漢機場國際和地區客運航線39條，貨運航線18條，受疫情影響，其中相當部分的航線中斷，目前已恢復、新開客運航線10條，貨運航線3條。當前武漢國際航線新增工作主要有三大挑戰：一是國外保障資源有限。疫情政策優化後，國內各大機場紛紛恢復、開通國際航線，尤其是周邊東南亞國家的旅遊航線，受限于自身保障能力，很多東南亞航線暫時無法開通。二是受部分國家政策影響。近期部分歐美國家和日韓針對我國入境旅客制定加碼政策，造成開通部分歐美、日韓航線難度加大。三是航線補貼存在銜接空檔。當前國際貨運補貼政策於今年1月到期以後，新政策仍處在制定中，造成國際貨量大幅縮減。雖然面臨諸多挑戰，武漢機場國際航班新增、恢復形勢整體向好，預計近期將陸續新增、恢復泰國、日本、南韓、迪拜及歐美航線。

　　下一步，湖北局將繼續支援武漢機場開闢更多國際航線，指導機場進一步優化運營模式，加快配套設施建設，完善集疏運體系，充分發揮樞紐機場功能。