近日，國家住房和城鄉建設部正式公佈，廣州白雲國際機場擴建工程二號航廈及配套設施項目獲2020年度全國綠色建築創新獎一等獎，綠色發展水準再一次獲得權威認可。

　　白雲機場一直堅持綠色低碳理念，持續推動綠色機場建設，創新以全生命週期模式進行綠色航廈規劃、設計、建設、運營、改造、管理。“全球五星航廈”的白雲機場二號航廈，早在設計建造之初就獲得“三星級綠色建築設計標識”認證，確立了綠色節能的目標，融入光伏發電技術、雨水回用系統、BIM（建築資訊模型）技術、高效製冷機房等先進技術措施。近幾年，二號航廈單位面積能耗管理始終保持在良好水準，去年順利獲得“三星級綠色建築運作標識”認證，成功打造設計運作“雙標識”三星級綠色航廈。

　　全生命週期綠色運營 綜合能耗實現兩年連續下降。 數據顯示，白雲機場二號航廈屋頂的光伏發電系統年均發電量約211萬度，每年節約標煤973.5噸，其屋頂大面積採光窗的開設，有效通過自然採光替代傳統照明設施的使用；在水資源的使用上，目前航廈所有節水器具均滿足一級節水要求，同時配套雨水回收系統，用於航廈周邊綠植景觀灌溉，有效提升非傳統水資源的利用水準。自2018年啟用以來，白雲機場二號航廈通過全生命週期綠色運營管控，智慧樓宇控制系統負荷預測、模糊控制演算法，提高各保障單位的綠色運作參與度等措施，持續優化綠色低碳運作過程，2018-2020年綜合能耗連續兩年實現下降。

　　三年為航空公司節約燃油21529噸 減少碳排放69754噸。結合民航局推動打贏藍天保衛戰的工作，白雲機場二號航廈在啟用之初便完成APU替代設施的100%配置。三年多以來，白雲機場與駐場航司充分合作，按照“應用盡用”的原則，實現靠橋飛機“零排放”的工作目標，APU替代設施使用始終穩定在100%，並順利攻克了4倍電源過載等技術難題。利用白雲機場自主研發並投入使用的“雲橋設備綜合管理系統”，有效地提升登機橋與APU替代設施的管理維護水準。該系統依託大數據和雲計算技術週期性統計出各航空公司、不同機尾號飛機的碳減排量，構建飛機“碳足跡”數字畫像，為白雲機場推廣碳排放管理提供有力的數據支撐。據統計，三年來二號航廈為航空公司節約燃油21529噸，減少碳排放69754噸。

　　未來，白雲機場將按照民航局平安、綠色、智慧、人文“四型機場”的建設要求，始終堅持綠色發展，全面提升機場可持續發展能力，為生態文明建設貢獻更多力量。