今年以來，國內本土疫情呈現點多、面廣、頻發，德爾塔和奧密克戎變異株疊加流行的特點，防控形勢嚴峻複雜，導致航空市場受到嚴重影響。2022年3-5月北海機場旅客吞吐量均低於五萬人次，平均客座率分別為52.3%、50.8%、49.0%。北海機場盡最大力度克服疫情等不利因素影響，積極作為，在嚴格落實常態化疫情防控的前提下，一是通過積極聯繫航空公司及時恢復航線航班；二是積極配合北海市培航辦落實相關紓困政策；三是加大力度分階段靈活做好新航季宣傳工作；四是召開夏航季中期航空客貨市場座談會，與北海市培航辦、各航空公司、物流企業溝通協調，在恢復跨省旅遊政策的基礎上，抓住暑運旅客出行需求增加的契機，恢復增開航線航班，加大力度推動北海航空市場穩步恢復。

　　目前，北海機場運輸生産穩步恢復。最近一週日均航班達18班，旅客吞吐量日均達3500人次左右，貨郵吞吐量日均11噸。6月份航班起降架次環比增長134%、旅客吞吐量環比增長179%、貨郵吞吐量環比增長49%。

　　多個航班恢復執行，其中包括春秋航空的北海=南昌=揚州（每週1357）、南方航空的北海=長沙=北京大興（每日一班）、東方航空的北海=武漢（每週234567）、北海=長沙=無錫（每日一班）、北海=南京（每日一班）、桂林航空的北海=宜賓=鄭州（每日一班）、北海=重慶（每週246）、廈門航空的北海=廈門（每日一班）；6月13日起，北海恢復部分上海航班，分別是東方航空的北海=上海浦東（每日一班）、吉祥航空的北海=郴州=上海浦東（每週246）；中國國際航空、成都航空的北海=成都（天府）航班也已陸續恢復執行。

　　北海機場將黨建和業務融合齊抓共管，持續創造良好條件，營造積極向上氛圍，推進“六個到班組”工作，充分調動和激發一線員工的積極性和“主人翁”意識，強化安全生産紅線意識、底線思維，進一步壓實安全生産責任，為黨的二十大勝利召開創造良好安全環境。