根據民航航班換季安排，2022年10月30日至2023年3月25日，深圳機場執行冬春航季航班計劃。此次航班換季後，深圳機場國內通航點超過130個，恢復至疫情前水準，每週計劃航班量達到8400余班，在國內機場排名第三，超過去年同期水準。

　　深圳機場積極服務構建新發展格局和現代化經濟體系戰略要求，著力提升航空運輸服務供給能力，聯合航空公司以此次航班換季為契機，充分挖掘國內客運與國際貨運市場需求，新開、加密熱門航線航班，重點打造高效便捷的商務快線，加強深圳與京津冀、長三角、成渝城市群機場的高效連通，更好地服務出行、保障供應鏈産業鏈穩定，發揮航空運輸對地區經濟社會發展和産業支撐、促進作用。

　　客運方面，新航季有28家航空公司在深圳機場執飛國內客運航班，新增臨汾、鄂州等國內通航點，加密深圳至成都、杭州、南京、瀋陽、哈爾濱、呼和浩特、大連、武漢、天津、台州、菏澤等37條熱門航線，其中深圳往返成都、杭州、南京等地的精品商務快線時刻、班次進一步優化。

　　根據計劃安排，換季後除了深圳至北京、上海兩場的航班將保持高頻次運作，深圳往返成都兩場（雙流、天府機場）的日均航班達68班，往返杭州日均航班達58班，往返南京日均航班達46班，覆蓋早晚高峰時段，深航、海航等航空公司將加大深圳至上海、成都、杭州、重慶等國內熱門的寬體機運力投放，促進市場恢復，讓公商務出行更加便捷、選擇更多。此外，換季後，深圳機場將在嚴格落實防疫政策和措施的基礎上，根據民航局統籌安排，有序推進部分重點國際客運航線逐步恢復，預計新航季國際客運航班量有望逐步增加至每週30班左右。

　　貨運方面，深圳機場將聚焦高品質發展要求，持續暢通空中運輸大通道，完善服務深圳特色産業發展的貨運航線網路，全力服務深圳企業“出海”和跨境電商等外貿新業態發展，助力高水準對外開放。新航季初期，深圳機場每週貨運航班達到800架次，環比增長5.4%。其中深圳至紐約、倫敦、雪梨等14個洲際航點的貨運航線在新航季繼續延續執行，胡志明、吉隆坡、馬尼拉等熱門東南亞貨運航線將持續加密，深圳至杭州等國內貨運航線密度進一步增加，部分航空公司還將考慮在季中根據市場情況，在深圳機場增加貨機運力投放。

　　新航季除了航線網路完善會給出行帶來便利，旅客在深圳機場抵離全流程體驗也會進一步優化，其中精心打造的機場迎客車道邊等重點民生服務設施將投入使用，私家車主在深圳機場短停接人不便的痛點將徹底解決，旅客將享有更加舒適、高效、便捷的地面交通體驗。