南航將自2023年10月29日至2024年3月30日正式執行冬春航季航班計劃，共計154天。今年冬春季，南航（不含廈航）計劃執行航班36萬班次，通航點將增至222個，其中國內160個，國際及港澳臺地區62個。換季後，南航計劃日均航班量超2300班次（往返算２班次，下同）。

　　一、國內航線航班方面，提升樞紐建設品質，形成航線網路優勢。

　　冬春季，南航將圍繞廣州樞紐，打造出港品牌航班，鞏固主幹線競爭優勢，在廣州至北京、上海、杭州、成都、重慶、海口等10余條航線上，每日安排8班往返以上；增班廣州至寧波、青島、貴陽等航線，優化廣州-文山-昆明為廣州-昆明直飛航線。

　　立足粵港澳大灣區，增強南航在大灣區的競爭力，新開廣州-揚州-丹東、廣州-鄭州-通遼、深圳-菏澤、深圳-鄭州-大同、珠海-貴陽-烏魯木齊等航線，輻射華東、華北、西北等地區，開拓潛力市場，不斷滿足旅客多樣化出行需求。

　　圍繞北京大興樞紐，最大量爭取時刻資源，優化航班結構，增班北京-溫州、北京-常德航線至每天一個往返，北京-香港增班至每天兩個往返；調整北京至浦東、寧波、福州等華東航線時刻佈局，為旅客在北京大興樞紐轉机國際、國內航班提供更多的便利。

　　二、國際航線方面，全力恢複國際客運航班。

　　南航密切關注市場需求變化情況，不斷加快在澳新、東南亞及日韓等傳統市場的航班恢復節奏，在中西亞、中東、非洲等“一帶一路”沿線國家和地區不斷開闢新航線，培育新市場。冬春航季，南航陸續恢復廣州-武漢-舊金山、廣州-布裏斯班、廣州-基督城、鄭州-倫敦蓋特維克等航線，加密了廣州-巴黎、法蘭克福、雪梨、墨爾本、奧克蘭、胡志明、新加坡等航線，國際及地區航線每週執行1442班次，環比夏秋航季增加177班次/周，恢復至疫情前的64%。