為進一步落實民航局“提升千萬級機場航班靠橋率”專項整治工作要求，提升航空服務品質水準，武漢機場多措並舉，挖潛增效，持續提升航班靠橋率。據初步統計，武漢機場10月航班靠橋率達99.15%，再創歷史新高，繼今年6月後單月靠橋率排名再居全國千萬級機場首位。

　　一是以增強旅客滿意度為出發點，全力打造溫馨“港”。2023年6月，民航局黨組研究決定將“提升千萬級以上機場航班靠橋率”列入主題教育專項整治清單，在全國41個千萬級機場全面開展提升航班靠橋率專項整治工作。為提升旅客出行便捷性和舒適度，武漢機場成立工作專班，對涉及航班靠橋的各個環節進行精細化分析，細化30余項統計指標，逐層進行原因分析，打出“組合拳”對症下藥，確保航班靠橋率再上新高度。

　　二是以科學配置資源優化流程為著力點，搭建旅客避風“橋”。細化制定“調配廊橋機位關閉週期、避開航班高峰”、“釋放長時佔用的廊橋機位資源”、“理論評估、模擬靠接、實地測試，增設CRJ、ARJ21、C919等非常見機型鼻輪線”、“優化旅客流程優化，實現國際航班、國內航班分層分流、機位轉換共用”、“加強臨界航班放行協調、減少延誤航班對廊橋機位的佔用”、“‘插花式’分配機位，避免同一區域航班排隊”、“評估航班結構、調整航司運作區域、使東西區航班量達到動態平衡”等12項提升措施，武漢機場航班靠橋率從96.81%提升至99.15%，增長2.34個百分點，位居全國41個千萬級機場首位。

　　三是以服務人民群眾美好出行需求為落腳點，擦亮武漢城市“名片”。武漢機場T2航廈改造工程已于11月2日通過行業驗收，計劃2023年年底啟用。啟用後將與T3航廈形成合力，進一步提升武漢機場樞紐能級，旅客吞吐能力可達每年5000萬人次，機位資源也將進一步得到補充。下一步，武漢機場將持續發力，統籌規劃一、二“雙跑道”和T2、T3“雙航廈”協同運作模式，優化機位分配規則，探索機位智慧化分配技術，精確航班保障控制，動態監控航班進程，進一步提升機場運作品質，更好地服務人民群眾美好出行，為武漢“五個中心”建設和湖北建設全國構建新發展格局先行區貢獻機場力量。