2023年，深圳機場航空主業發展交出亮眼成績單。全年旅客吞吐量達到5273萬人次，其中國內航線旅客吞吐量首次突破5000萬，達到5025萬人次，相比2019年增長近7%，該排名首次躍居全國第二。

　　全年國內客運多項指標刷新歷史紀錄。作為地區經濟高品質發展的“晴雨錶”，2023年，深圳機場各項業務迎來強勁復蘇，年客流量重回五千萬量級，客運量、航班量雙創新高，多項指標超過2019年同期。五一、國慶黃金周，深圳機場單日客流量最高均突破18萬人次，達18.4萬人次，刷新深圳機場單日客流量紀錄。

　　航線拓展方面，深圳機場積極適應旺盛的旅遊市場出行需求，全年新開通懷化、河池、昭通、白山、滿洲裏、文山、呂梁等國內航點，實現與林芝、喀什、包頭直航，國內通航點數量快速恢復至2019年同期水準，每週計劃客運航班超過8200架次。為更好服務國內大迴圈，加強深圳與京津冀、長三角、成渝城市群機場的高效連通，深圳機場聯合航空公司重點增加精品商務快線頻次並提高運營品質，深圳往返上海兩場、北京兩場每日計劃航班量均超過110班，深圳往返成都、杭州、南京等航線每日計劃航班量均超過50班，深圳至上海、成都、重慶、杭州、西安、昆明、青島等國內主要公商務航線客座率均超過80%。

　　國際方面，深圳機場全年恢復和拓展深圳至巴塞羅那、米蘭等22條國際及地區客運航線，國際及地區客運通航點達到35個，航線網路覆蓋全球五大洲。目前，深圳機場每週計劃出入境客運航班超過670班，東盟航線網路及業務量位列國內機場前列，為深圳擴大與全球主要城市間的交往搭建起高密度、高頻次的“空中通道”。

　　在織密航線網路的同時，深圳機場從服務模式創新、寬體機比例提升等多方面著手，實現航線品質提檔升級。12月19日發佈的“深快線”品牌，是國內主要樞紐機場中首次聯合多家航空公司推出綜合性、高品質的航空快線産品，每天計劃航班累計超過600班，實現每半小時一班“公交化運營”，每年讓超千萬旅客享受隨到隨走、靈活出行體驗；積極協調航司加大客運市場寬體機投放比例，全力提升航線客座率，全年客運寬體機佔比達到17.3%，超出2019年2.4個百分點，國內客運航線客座率接近80%，同比提升15個百分點，航班品質與旅客體驗雙提升。

　　元旦小長假累計迎送旅客46萬人次。剛剛過去的元旦小長假，深圳機場共保障航班起降超3300架次，累計保障進出港旅客約46萬人次，較2023年同期旅客量翻倍增長。今年元旦，旅客出行意願持續高漲，客流高峰提前到來，節前12月29日深圳機場旅客量突破18萬人次，為全年客流量衝刺增添助力。

　　據攜程發佈《2024年元旦跨年旅遊報告》顯示，深圳元旦假期整體旅遊訂單量同比增長113%，上海、北京、長沙、杭州、成都，成為深圳元旦假期前五客源地，深圳同時上榜遊客十大熱門目的地、首日最熱門的旅行目的地。在市場帶動下，深圳機場元旦期間國內客運呈現“進出兩旺”。國內航線方面，除北京、上海、杭州、重慶等幹線外，西安、昆明、哈爾濱、三亞、海口等冬季熱門旅遊城市成為旅客出行的熱門目的地，多條熱門航線客座率超80%，深圳往返成都天府、深圳往返杭州等幹線客座率超85%。

　　國際方面，受國內寒冷天氣影響，泰國、新加坡、馬來西亞等熱帶地區短途出境遊市場火熱，其中深圳至曼谷航線出港客座率超90%。為滿足旅客出行需求，深圳機場聯合航空公司在12月下旬繼續加密深圳至曼谷、新加坡的航班，目前深圳至曼谷出港航班達到每週54班，深圳至新加坡出港航班達到每週33班。

　　在即將到來的2024年春運中，深圳機場將聯合各大航司持續增加運力投放，精準加密國內外熱門航線班次，更好滿足出差、探親、出遊、返鄉等出行需求，為廣大旅客提供豐富選擇。