2023年，海南機場集團積極貫徹落實海南省委省政府關於加快構建海南現代物流體系相關要求，在海南控股的領導下，不斷推進口岸綜合服務能力建設，充分發揮對外貿易的窗口功能，積極協調航司運力，加快構建“內暢外聯”的航線網路，保障免稅及跨境電商供應鏈順暢運營，推進鄉村振興助力鮮活、果蔬等農産品通達各地，在落實航權開發政策、跨境電商業務突破、進境監管場地批復、業內先進機場取經等方面取得實實在在的成績。海南機場集團旗下機場航空物流呈現快速發展勢頭，2023年海南機場集團全年貨郵吞吐量30.1萬噸，同比2022年增長46.8%，同比2019年增長0.7%。

　　美蘭機場—2023年以來，美蘭機場搶抓海南自貿港封關運作的發展機遇，積極拓展航空貨運市場，2月3日，美蘭機場二期國際貨站正式啟動“空陸聯運”卡車航班業務，填補了此前單一運輸方式的空白；7月12日，美蘭機場正式開通“仁川-海口-吉隆坡”國際貨運航線，這是海南自貿港第二條第五航權貨運航線；9月25日，美蘭機場二期國際貨站迎來首單國際進口快件業務，實現國際進口快件業務順利落地運營；11月8日，美蘭機場指定監管場地項目（進境食用水生動物及進境水果）立項申請獲海關總署批復，為項目順利開工建設奠定了重要基礎；12月，美蘭機場二期國際貨站推出國際分單提貨業務，成為海南自貿港首家實現國際分單提貨的機場口岸；首次保障B747大型貨機的北美航班，充分驗證和提升了專業保障能力。

　　2023年，美蘭機場累計執飛7條國際及地區貨運定期航線，其中第五航權貨運航線2條，航點覆蓋8個國家及地區，實現國際貨運航線網路進一步完善；累計完成貨郵吞吐量17.49萬噸，其中國際貨郵吞吐量（不含轉關貨）7550噸，同比2022年增長34%，創下歷史新高。

　　鳳凰機場—鳳凰機場全年貨郵量完成9.47萬噸，同比2022年增幅49.66%。為提高貨站運營效率，鳳凰機場對國內貨站進行通道改造及進港提貨區域升級改造工作，在實現人、車分流的同時增加國內貨物出港安檢通道2條，現共計有6條貨物安檢通道，單日最大處理出港貨郵能力可提升至550噸左右。隨著國際航班的恢復，國際貨郵量也逐步恢復，國內出港的改造工作也有效提高了鳳凰機場貨郵保障能力，為貨主提供更優質、舒心的服務，為鳳凰機場高品質發展提質增效。

　　博鰲機場—博鰲機場2023年完成貨郵吞吐量2158.16噸，完成全年預算標桿值129.65%。依據在飛航線，制定相關優惠政策，吸引貨代企業增加發貨量，協調航空公司加大航班腹艙載量，提升航班腹艙利用率。

　　宜昌機場—2023年12月8日，宜昌三峽機場首條全貨機定期航線正式開通，成為湖北省內首個開通全貨機定期航線的支線客運機場，邁出了宜昌三峽機場在航空貨運領域邁出的重要且關鍵一步。2023年宜昌三峽機場全年實際完成貨郵吞吐量4562.9噸，同比增長106.9%，進一步提高了宜昌航空物流服務網路的通達性、便利性和高效性。

　　濰坊機場—濰坊機場始終以打造“精品小機場，貨運大機場”為發展目標，大力發展航空貨運，2023年引進順豐航空、中州航空開展航空貨運業務，共執飛2條全貨機航線，分別是濰坊=深圳、濰坊=鄂州。6月櫻桃季加班濰坊=深圳757全貨機22班次，運輸貨量404.584噸，于2023年11月24日新增乾冰為生鮮貨物作製冷劑，累計收運含乾冰貨物達12.1噸，為危險品航空運輸打下了堅實的基礎，同時提升了濰坊機場服務品質，增強了航空貨物市場競爭力。2023年濰坊機場貨郵吞吐量共完成21514.055噸，同比增長98.65%，在同體量機場中增長幅度排名全國前列。

　　安慶機場—2023年安慶機場主動出擊在變革中搶抓機遇，在發展中尋求突破，攜手眾匯物流發展機場貨運業務。2023年全年實現了貨郵吞吐量2134.808噸，促進了安慶市經濟發展、優化了貿易結構，改善了物流環境。同時，安慶機場目前擁有“倉配一體”體系，有效提高了機場物流效率、降低機場物流成本和提升機場物流服務品質。

　　營口機場—營口機場地服部貨運室始終堅持“營服務，映你心”服務宗旨，多措並舉加強與貨主溝通聯繫，全面聚焦貨主需求，先行一步，盡可能把保障各項環節想在前，做在前，為貨主提供更加細緻、貼心的服務。2023年營口機場實現貨郵吞吐量599噸，較2022年同比增長17%。

　　唐山機場—2023年唐山機場積極走訪京津地區的航空貨運市場，著力宣傳唐山機場航空貨運銷售政策，同時與順豐快遞唐山分撥中心深化合作，穩定提升出港貨運，並且與唐山本地海鮮經銷商和海南水果經銷商達成合作，通過本場航班運輸，實現本地特産走出去，外地特産引進來，全年實現貨郵吞吐量386.98噸，同比增長28.03%。

　　滿洲裏機場—滿洲裏機場致力於提升貨運服務品質，優化貨運流程，不斷滿足日益增長的航空貨運需求。多環節入手，與當地順豐和牛羊肉企業達成合作關係，了解貨運市場供需，擴寬業務發展；加大崗位業務培訓和考核，提升業務能力水準，做到人崗匹配，業務技能熟練；加強風險管控，提升安全意識，保障貨物運輸安全“加速度”。2023全年實現貨郵吞吐量232.026噸，同比增長313.9%。

　　未來，海南機場將在海南控股領導下，扛起國企擔當，繼續服務構建以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局，不斷提升運輸服務保障能力，發揮海南區位優勢，主動聯繫各大航空公司、包機商，引進全貨機航線，以實際行動為海南自貿港建設作貢獻。