北海機場深入貫徹落實綠色機場建設要求，積極推動“十四五”民航規劃落實落地，採取有效的節能降耗措施，持續加大開展綠色低碳發展工作力度，機場高品質發展的綠色底色和成色更加鮮明。

　　開展高耗能設備的節能改造。加強對高能耗設備進行淘汰或者進行升級改造，2023年末完成對航廈中央空調母排維修，實現大幅降低母排電損；同時對場區內一些高能耗燈具如高桿燈、助航燈等進行更換為節能LED燈具。加強新能源汽車的應用，近年來北海機場先後引進各式新能源特種車輛，截至2024年1月新能源車總數28輛，涵蓋了地勤引導車、擺渡、行李拖板車、氣源車等類型車輛，新能源車輛佔比大幅提升至19.58%，並配套安裝93套充電樁。

　　堅持精細化能耗管理。根據場區範圍內水電能源供應線路及各區域用能設備設施實際情況，結合2023年機場能耗數據及2024年航班吞吐量計劃進行精細化能耗預算，確保2024年水電的實際消耗量不超過預算量並處於較小差值範圍內，科學合理地控制運作成本，確保全年不突破能耗指標。轉變燃油計劃量的預算方式，由機場各單位根據2024年航班吞吐量及保障計劃進行精細化測算本單位年度燃油量，進一步確保了年度燃油計劃量的準時性。完善機場範圍內的水電計量器具，水錶、電錶採取編號歸類管理，記錄每月水、電消耗量，對每個計量器具數據做好統計分析。嚴格執行燃油定額管理，實行一車一卡加油和單車核算，逐月編制車輛油耗和運作費用支出報表。

　　持續推動塑膠污染治理。目前北海機場員工食堂禁止提供不可降解塑膠袋、一次性塑膠吸管、餐杯具、攪拌棒、包裝袋，全部使用可降解替代産品。同時在航廈內商家不主動提供一次性不可降解塑膠袋，不可降解塑膠包裝用品使用量大幅下降。在航廈、飛行區、宿舍樓、辦公區等場所，合理設置垃圾分類投放及回收設施，在公共場所的垃圾投放點增設塑膠製品單獨投放的回收設施，科學設定垃圾清運頻次。積極建立和完善塑膠製品使用制度，確保禁、限塑工作取得實效。

　　強化節能過程監管力度。通過增加對各單位日常能源使用情況進行突擊巡查次數，及時發現並糾正各單位浪費能源資源的問題，同時進一步深入分析各單位的月度能耗數據，以目標為導向嚴格控制能耗的使用，採取有效措施以避免能源資源的浪費。落實各單位的能耗管控責任人，常態化督促各單位積極做好節能減排措施，逐步全面提升全員節約資源的主動意識，努力實現節能減排人人參與，營造綠色發展的良好氛圍。