開局即決戰，起步即衝刺。在“熱辣滾燙”的2024年第一季度，海南控股旗下海南機場集團所屬的海口美蘭國際機場（以下簡稱美蘭機場）交出亮眼成績單：多項生産運營數據創歷史新高、接連開通多條國際客貨運航線、重點基建項目穩步推進、品質品牌建設再結碩果……順利實現2024年一季度開門紅，以“開局精彩”帶動“全年出彩”，為海南自貿港高品質發展注入蓬勃動力。

　　生産運營數據再創新高，國際客貨運市場喜訊頻傳。 2024年一季度，美蘭機場累計執行航班5.62萬架次，同比增長25.3%；運送旅客超過865.62萬人次，同比增長33.5%；累計運輸貨郵超6.29萬噸，同比增長42.3%。其中，1月30日、2月15日、2月24日，美蘭機場單日貨郵吞吐量、單日旅客吞吐量、單日航班起降架次先後突破歷史峰值，分別達到1148噸、11.92萬人次、668架次，彰顯出海南自貿港熱力十足的市場魅力。

　　同時，美蘭機場不斷完善國際航線網路佈局，為海南自貿港加速打造開放新高地提供新動能。國際客運航線方面，1月10日，海口=上海=大阪航線開通，成為2020年以來海口恢復的首條日本航線；1月15日，海口=越南胡志明市航線開通，成為繼芽莊後，美蘭機場通航的第二個越南城市；1月30日，海口=阿聯酋阿布扎比航線開通，成為海南自貿港首條通往中東的國際航線。

　　國際貨運航線方面，3月5日，美蘭機場開通仁川=海口=新加坡航線，這是繼“海口=新加坡=雅加達”“仁川=海口=吉隆坡”後開通的第三條第五航權貨運航線；3月10日，美蘭機場開通海南自貿港首條通往英國的國際貨運航線“海口=伯恩茅斯”。

　　此外，3月6日，美蘭機場首次打通紐西蘭至海南的國際進口快件“空中通道”，3月28日，美蘭機場迎來海南自貿港首單跨境電商“9610”進口業務，至此，美蘭機場正式實現“兩場合一”口岸監管模式創新，助力打造高效便捷的口岸營商環境。經統計，2024年截至3月31日，美蘭機場跨境電商業務已累計運輸120.2萬單，總重量達到1352.7噸，申報價值高達11439.6萬元，較去年分別增長95倍、44倍、33倍。

　　重點基建項目加速推進，運作管理效率迎來新突破。圍繞打造“優質工程、平安工程、綠色工程、廉潔工程”的目標，2024年3月1日，美蘭機場指定監管場地項目（進境食用水生動物及進境水果）正式開工建設。該項目建成後，將打通指定監管類貨物航空進口通道，有效降低物流和時間成本，還可為豐富美蘭機場國際航線的回程貨源品類、穩定航線運營及增開航班提供基礎保障支援，從而進一步豐富海南自貿港空港口岸整體功能。

　　基建項目馬不停蹄開工建設的同時，運作效率也迎來新的突破。2024年一季度，美蘭機場創新推動實施了“非全跑道起飛”試驗運作，並實現全類機型適配，飛機可使用就近聯絡道進入跑道起飛。截至3月31日，美蘭機場使用“非全跑道起飛”程式累計放行航班共計420架次，平均每架次航班節約地面滑行時間約3分鐘，整體提升地面滑行效率5%，保證了美蘭機場量質齊飛的同時，累計減少航油成本25200千克，減少碳排放量80136千克，助力航司節約燃油成本，實現效率向效益的轉化。

　　同時，美蘭機場還啟用了“就近跑道起飛”程式，即在現有一條跑道起飛，一條跑道落地的運作模式基礎上，配備單跑道起飛間隔，就近的機位使用就近跑道起飛（即南機坪使用南跑道起飛，北機坪使用北跑道起飛），縮短了航班地面滑行時間和燃油消耗的同時，進一步提升地面保障車輛通行效率。

　　真情服務收穫行業認可，品質品牌建設再上新臺階。3月18日，民航局消費者事務中心正式發佈2023年度民航旅客滿意指數，基於161.2萬旅客的點評及投訴數據，從服務品質、服務態度、運作效率、硬體設施及投訴管理等多個方面評選了綜合服務優秀機場，根據評選結果，美蘭機場在年旅客吞吐量2000萬以上規模組機場裏獲得“綜合服務優秀機場”稱號，彰顯了海南自貿港空港門戶樞紐的真情服務品牌形象。

　　經統計，2024年一季度，美蘭機場還先後榮獲海南省節能降碳示範單位、海南省節能降碳團隊卓越獎、海南省現場管理標準化示範單位、海南省全面品質管理先進單位、海南省消防工作先進單位等多項榮譽，並獲得ISO14001環境管理體系認證和新版ISO50001能源管理體系認證，品質品牌建設再結碩果。

　　未來，美蘭機場將持續弘揚“艱苦奮鬥、追求卓越、服務海南”的海控精神，錨定打造成為面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐定位目標，持續推進服務品質升級優化，著力擴大國內國際航線網路佈局，為海南自貿港高品質發展儲能蓄力。