18天超長降雨集中期覆蓋“五一”小長假,深圳空管全力護航人民群眾平安出行

  受強盛偏南氣流異常持續維持在華南沿海的影響,深圳機場4月18日—5月5日連續18天出現降水,為20年來最長一次前汛期降雨集中期,持續時間長,累計雨量大,突發性和極端性強,伴隨雷暴、大風等強對流天氣。本次天氣過程中錄得最大陣風20m/s,單日降水量達117mm,總降水量達525mm,較2023年同期增長1033%,對空管運作及航班正常性産生嚴重影響。強對流天氣覆蓋“五一”小長假,人民群眾出行意願強烈,18日連續降雨期間執行航班架次達15564架次,其中“五一”假期期間執行架次達5227架次。為確保人民生命財産安全,深圳空管堅持以人為本、生命至上,牢固樹立“以人民為中心”的思想,以“時時放心不下”的責任感,多措並舉確保航班在複雜天氣條件下安全運作。

  一是立足於“嚴”,樹立底線思維。迅速傳達貫徹習近平總書記對梅大高速茶陽路段塌方災害作出的重要指示精神,層層壓實安全生産責任,部署風險防控措施,加強分析研判,重點排查關鍵環節風險,建立問題清單、責任清單和整改措施清單,將風險隱患排查整改工作貫穿于整個雷雨季節,防止鬆懈思想、麻痹情緒。嚴密生産組織,加強值班值守和資訊報送,各級領導靠前監督、跟進監督、下沉監督,嚴格落實重大突發資訊報送制度。

  二是防患于“細”,做到心中有數。著力夯實“防”的基礎,對各類應急預案梳理完善,開展應急演練,確保響應及時,提前開展雷雨季節專項安全檢查和設備換季維護,加強備件及應急物資儲備。做好氣象、通信導航等重點空管保障設施設備的供電、防雷、巡檢維護,提前做好管制員衝突解脫理論培訓和考核工作。雷雨季節前實現能見度鐳射雷達、X波段相控陣雷達及盤古大模型等多個新探測設備以及預報工具的投入使用,強化數據輔助支撐。

  三是紮根于“實”,做到守土盡責。做好雷雨季節繞飛組織管理,充分評估繞飛提前量和空中等待能力,確保空域合理使用,落實片區地區協同會商機制,加強機場、終端區和重要航路天氣及區域天氣實時監測預警能力,4月18日至5月5日期間共發佈83份機場警報,提高短期預報準確率並在重點區域、高風險時段提前發佈機場警報、終端區預警,動態評估安全運作能力,會商調減航班共計2103架次,堅決杜絕超能力運作,堅決確保航班運作安全。


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