6月17日，“鄂州=布達佩斯”國際貨運航線正式開通，該航線是鄂州花湖國際機場開通的第19條國際貨運航線，計劃每週運作1班，平均每週可為兩地提供超200噸的航空運力，運輸的貨物主要包括快件、電商貨物、普貨等。今年以來，湖北機場集團聚焦“服務國家戰略”和“增強核心功能”，全力以赴打造航空客貨“雙樞紐”，加快推進以花湖機場為載體的國際自由貿易航空港建設。
一是貨運樞紐能級明顯增強。鄂州花湖國際機場建成通航以來，成功實現從建設期到運營期，從航班低頻到高頻，從杭州樞紐到鄂州樞紐“三個安全平穩切換”。目前，鄂州花湖國際機場高峰小時容量達到33架次，現有2條4E級遠距跑道，全球最大的B747-800型F類全貨機獲批起降，全球最大的單體航空貨站——順豐轉運中心面積75萬平方米，設計貨郵吞吐量330萬噸，首期規劃産能28萬件/小時，亞洲第一。
二是“九州通衢”連結能力持續提高。開航以來，鄂州花湖國際機場逐步搭建起覆蓋全國的國內航線網路和輻射歐洲、北美、中東、亞洲、非洲的國際航線網路，目前累計開通貨運航線69條，其中國內貨運航線50條、通達45個國內航點，國際貨運航線19條、通達22個國際航點，貨運航線網路持續加密，空中絲路由“串點連線”向“組網成面”轉變。
三是貨量及貨機架次躋身“第一梯隊”。截至6月15日，鄂州花湖國際機場共完成貨量34.8萬噸，單月全貨機航班架次已連續2月超過廣州，排名全國第3；一季度貨郵吞吐量晉陞全國第六，增速位居全國首位。
附件：
