今年以來，機場在保障資源、服務品質、通關時效等方面對各貨運航空給予大力支援，成功吸引阿特拉斯航空、卡達航空、土耳其航空、烏茲別克中亞航空等13家貨運航司持續“加碼”投放運力，截至目前，在深運營全貨機貨運航司已達30家。

　　面向東盟每週出港貨量可達2000噸以上。7月1日中午，順豐航空一架波音757全貨機由深圳機場順利起飛，2小時後順利降落在越南胡志明市，標誌著深圳機場下半年貨運航線加密計劃拉開序幕。

　　該航線計劃每週執行5班，出港貨物以深圳特色電子産品、快件和跨境電商貨品為主，進港貨物主要為東南亞國家的龍蝦、青蟹、榴蓮等生鮮農産品。

　　胡志明市是越南最大的港口城市及經濟中心。中國是越南最大進口國，2024年第一季度，越南從中國進口額約為294億美元，同比增長24.4%。該條航線開通後，深圳至胡志明市貨運出港航班由原來的每週3班增加到每週8班，每週出港運力增加至200噸以上。

　　目前，深圳機場與東盟國家之間的貨運航線共有9條，每週進出港貨運航班90架次，出港貨量可達2000噸以上。有效助力深圳與東盟國家間産業鏈、供應鏈的融合，支援雙方在貿易投資、製造業、農産品等領域的合作。

　　在深運營的國外貨運航司達到20家。 7月3日淩晨，德國漢莎貨運航空的一架波音777全貨機從深圳機場起飛，經停迪拜後順利降落在法蘭克福機場，標誌著深圳機場今年加密的第14條國際貨運航線正式開始運營。據了解，這是德國漢莎貨運航空首次在深圳機場開通貨運航線，目前在深圳機場運營的國外貨運航司達到20家。

　　作為漢莎航空旗下貨運航空子公司，德國漢莎貨運航空是全球航空貨運戰略聯盟WOW航空聯盟的創始成員，主要經營全球範圍的航空貨運及物流服務，航線網路覆蓋五大洲，通達全球100多個國家超300多個目的地。漢莎貨運航空表示，在深圳航空貨運市場發展如此旺盛的環境下，對深圳市場前景充滿信心，並且希望與深圳機場開展更多的合作。

　　法蘭克福是德國乃至歐洲重要工商業、金融和交通中心，擁有德國最大的航空樞紐、鐵路樞紐，是連接歐洲各地的重要樞紐點，也是世界各國商品進入歐洲消費市場的重要門戶。該航線加密後，深圳機場每週通往法蘭克福的貨運航線出港增至4班，每週出港運力增至400噸以上，將進一步為深圳的跨境電商、高新技術等適空産業出口歐洲拓寬運輸通道。