無人機飛太和醫院3分鐘送血液、茅塔鄉送快遞、飛天種樹……今年來隨著低空飛行加快應用，低空經濟加快融入十堰各行各業，市場規模加速壯大，受到越來越多人關注。

　　在2024年全國兩會上，“低空經濟”首次被寫入政府工作報告，相關政策密集出臺，行業發展確定性進一步增強，“低空飛行”正在全面融入人民生産生活，一個新的萬億級市場正在打開。作為十堰區域內重要的民航企業和空管單位，武當山機場緊緊圍繞全市重點工作，積極履行行業賦予的職能職責，參與併發展低空經濟處於大有可為的重要戰略機遇期，準確把握戰略機遇期內涵和條件的深刻變化，結合自身優勢找準職能定位，搶抓機遇，乘勢而上，于危機中孕育先機，在變局中開拓新局，為全市低空經濟高品質發展貢獻出十堰民航力量。

　　一是全程參與政策制定。作為十堰市低空經濟領導小組重要成員單位，立足自身職責，武當山機場先後10余次參與由市政府和各相關行業主管單位組織的低空經濟專題會議，重點圍繞全市低空經濟項目招商引資、高品質發展行動方案等一批重要制度性文件的起草、修訂和出臺發表民航建議，為全市低空經濟頂層設計貢獻了民航力量。

　　二是全力開展空域協調。增強主動服務意識，運用已建立的良好軍民航關係，自3月來多次與軍民航管制單位開展低空飛行活動空域協調，積極學習、吃透最新低空空域和航路航線政策。全程參與十堰市首批5條無人機物流航線、大型無人機飛行活動表演等重大活動保障與服務，並協助地方政府向軍民航管制單位申辦空域和航線批復，從而使每次低空飛行活動能夠提前避開機場凈空保護區和限制空域，確保民航飛行安全。

　　三是切實強化安全管理。全面優化機場無人機空管保障和應急處置流程，並在官方網站上公佈，嚴格按照現行空管規章審查飛行單位資質和許可，簽訂安全承諾書，確保航班安全運作和用戶依法、依規使用空域資源。依託十堰市凈空管理委員會構架，聯合公安加大對機場周邊“黑飛”活動的巡視和處置力度，並對使用無人機從事公務活動的單位發函提醒採取有效措施進一步加強無人機運作安全。會同十堰市自規局修訂了全市凈空保護管理辦法和凈空委職能職責，加入無人機處置專門章節，在全市制度層面依法打擊違規低空飛行活動。

　　四是加快服務體系建設。堅持空管先行，結合民航局中小機場空管安全保障能力提升三年行動方案出臺契機，增加專業空管人員數量並加大低空服務保障培訓力度，持續智慧化賦能管制、通導、氣象核心設備，多措並舉提升機場空管領域治理體系和治理能力現代化建設。加快推進機場新建運控中心運作保障和資訊化系統建設，在機場協同決策系統上打造十堰空域協同決策綜合管理平臺，實現低空飛行活動和傳統中高空航空器動態“三網融合”，有望成功打造十堰地區空域用戶“一張網監管，一體化運作，一站式服務”的管理體系。

　　五是積極參與新興市場。面對當前客運市場復蘇不及預期、主營收入下滑局面，機場公司搶抓低空經濟戰略機遇，奮力打造低空經濟領域具有重要影響力的新質生産力企業和綜合服務商。響應政府邀請，機場物流公司與市産投、聯合飛機公司等單位組建低空經濟合資運營公司，更好地服務低空經濟安全發展。依託機場優質資源開展低空經濟領域市場化經營活動，實現機場在低空經濟領域提質降本增效的高品質發展。

　　六是統籌內外兼顧發展。根據全市低空經濟高品質發展三年行動方案要求，武當山機場會同市交通局共同起草《十堰市低空基礎設施建設方案》和《十堰市低空綜合管理服務平臺建設工作方案》，積極推動全市低空飛行服務保障體系建設。按照市委市政府要求，十堰武當山機場積極參與全市低空飛行服務保障體系和物理類、資訊化類基礎設施建設，不斷提升低空綜合保障能力。