督導組首先聽取了兩家單位的工作彙報，今年1-10月份，深圳機場放行正常率91.36%，同比提高4.5%；始發航班出境正常率90.54%，同比提高4.7%。大力推進新技術應用，完成A-CDM系統二期建設，飛行區作業監管視頻分析系統、衛星廳3D全景視頻系統建設。國內自助值機比例超過80%，自助行李托運比例達到50.2%。大力推廣“易安檢”、毫米波人體檢查技術，自助安檢驗證比例達到74.9%。率先完成出港行李RFID建設工作，並相繼推出“行李門到門”、“電子行李提取牌”、“地鐵行李驛站”等特色服務。組成跨省轉机機場聯盟，在行業內推廣省級跨航司行李直挂服務。深圳機場、深航、OTA平臺聯合推出空海聯運特色産品。深圳機場、東航、國鐵集團、巴士集團聯合推出一站式空鐵聯運産品。深圳機場、深航、南航深圳分公司三家地服簽署《2021年深圳機場地面服務品質共建協議》，修訂並印發《深圳機場服務品質標準》、《深圳機場服務承諾》。

　　中南局強調：各單位一是要提高政治站位，深刻認識提高服務品質工作的必要性與迫切性，始終堅持“以人民為中心”，紮實落實“我為群眾辦實事”。二是要抓住服務保障的額難點與痛點問題，在改革開放的前沿陣地，發揮深圳敢闖敢試的精神，依託于科技創新，爭當服務先鋒。三是要著眼未來，積極開展服務品質體系建設，抓好頂層涉及，建好工作體系，明確工作抓手，持續推動深圳地區民航服務高品質發展。