广州飞机维修工程有限公司 颜敏  

　　安全是民航永恒的主题。日前，冯正霖局长在民航安全运行形势分析会上要求全行业要以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，将作风建设推向深入，把“抓作风、强三基、守底线”安全整顿工作抓出实效。

　　敬畏生命，应当树立正确的安全意识，珍惜生命。

　　树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想。敬畏生命就是要保障人民的生命财产安全，时刻牢记“人民至上、生命至上”的理念。民航安全心系千万家，我们维修人员更是民航安全的一道重要防线。一方面，把敬畏生命作为履行岗位职责的思想基础，加强风险识别与防控，保持安全态势平稳可控。深入挖掘系统内、行业内的典型案例，从每一起不安全事件中汲取教训，排查风险，改进管理，做到“一人生病，集体预防”。正确处理安全与生产、安全与效率、安全与发展的关系，始终把保证安全放在第一位。另一方面，严格落实重要故障管控程序，及时开展技术普查，将风险隐患消灭在萌芽状态。坚持开展全员安全教育和培训，持续强化全员安全意识。建立安全信息报告系统，鼓励员工进行安全问题报告并不受到报复，保持安全信息收集渠道的顺畅，保持与员工和责任方进行有效沟通。

　　敬畏规章，重在学透规章，落实规章。

　　民航规章是安全运行的基石。为保证航空安全而制定的民航规章的被后续，有着无数从业者多年的经验积累，更有着用事故、鲜血、甚至是生命换来的惨痛代价。规章就是民航安全的刚性约束，规章的要求就是安全底线的要求。对规章的敬畏，就是对生命的敬畏。从善如登，从恶如崩。建立起一套完善的安全运行机制，需要数十年的时间，而摧毁安全，却只需要一秒。是一闪而过的侥幸心理，是一时的懒惰。每一个平凡的民航人平常的工作背后都牵扯着千千万万乘客的安全。以“敬畏规章”为职业准则，按工卡手册施工，严惩触犯规章底线、诚信红线的行为。心存敬畏，行有所止。君子有所为，有所不为。敬畏规章，要意识到规章是民航从业者的“高压线”，更是千家万户的“保护伞”。作为机务人，必须要清醒地认识到，规章是我们赖以生存的根本，敬畏规章才能了解规章。在一些人眼中，规章可能是枯燥无味的，是束缚手脚的条条框框，但他们忽视了规章是无数民航人从各种深刻、惨痛的事故教训中凝练的精华。

　　学透规章，知其然，更知其所以然。以刻苦钻研的精神吃透规章，对规章应用自如。在平时的工作中养成按章运行、按章操作的习惯，切实做到每一个环节都遵照规章手册。敬畏规章，就要遵守规章，而遵守规章，就是安全之本。民航的安全不仅要靠技术，更要靠规章。日常维修工作中，经验固然重要，但每架飞机构型不同，每次的具体情形不同，经验技术不是万能的，只有通过规章才能建起铜墙铁壁。严格落实规章手册要求，体现在一次次工具三清点中，在一遍遍阅读工卡手册中。所谓敬畏规章，是我们无论身处在民航的哪一个岗位，都要身体力行的一个标准。或许我们每个人都很平凡，但是只要我们有精湛的专业技能，强烈的责任意识，把强基达标、提质增效牢记在心中，我们在平凡的岗位上也可以照亮他们，用平凡书写不凡。

　　敬畏职责，就要做到知其职责，恪尽职守。

　　王夫之在《读通鉴论》中曾写道：居其位，安其职，尽其诚而不逾其度。对所从事的专业工作全新全意，对所应尽中的职责义务毫不退却。沧海横流，方显责任本色。在年初突如其来的疫情面前，有这样一群可爱的人，义无反顾、逆行出征，英勇无畏地冲在防疫第一线，只因肩上担负着职责二字。无论在哪一个岗位上，都要坚决顶起自己该顶的那片天，坚决扛起自己应尽的那份责。

　　要做到敬畏职责，首先要知其职责。在加强“敬畏职责”建设的同时，提升专业能力、纠正不良习惯，履行好岗位责任。将职责教育写入培训大纲，成为入职教育、上岗教育的重要内容，技能训练与作风养成并重，系好入职上岗的第一颗纽扣。明确职责，才能更好地履行职责。安全无小事，责任大于天。民航安全运行链条长、环节多、专业性强，在一个环节上履职尽责不到位，就可能会给下一个环节带来风险隐患，可能导致整个安全链条的断裂。

　　敬畏生命，体现了民航业的价值追求，是党的根本宗旨和民航业内在要求的高度统一；敬畏规章，体现了民航业的运行规律，是安全理论与实践经验的高度统一；敬畏职责，体现了民航人的职业操守，是岗位责任和专业能力的高度统一。言之易，行之难。对生命、规章、职责的敬畏教育始终在路上，我们要始终做到爱业敬岗、尽职尽责、精益求精，让每一次起降都与安全同行。