6月28日，南航正式获得尼泊尔民航局对A319和A330机型加德满都机场RNP AR运行资格的批复，并将于7月4日开始在加德满都运行RNP AR程序。这是中国大陆航空公司首次在当地运行RNP AR程序，意味着南航成为国内首家获批境外RNP AR运行资格的航空公司，将大幅提升南航航班在加德满都运行的安全性和正常性。

　　2018年6月，运行指挥中心完成与空客旗下NavBlue公司就加德满都机场A319-115机型和A330机型的RNP AR运行服务合同的各项谈判工作，并完成合同签署。10月，在广东监管局的指导下，公司完成加德满都机场RNP AR飞行程序文件审查工作，10月至11月期间，运指中心联合飞行总队、法标部，先后完成A319-115/A330机型的模拟机验证工作。并向局方提交了运行申请。

　　2018年12月29日，经广东监管局批复，公司获得A319-115机型和A330机型加德满都机场RNP AR运行资格。加德满都RNP AR程序的获批，使南航在加德满都机场的运行标准可以由传统的能见度2800米/最低下降高629英尺降低至能见度1100米/决断高300英尺。为机组在复杂地形和天气条件下的飞行，提供了更好的安全保障，同时也可以有效降低公司的返航备降率。加德满都机场也成为第一个公司获得RNP AR运行资质的国外机场，标志着南航在新技术的应用上，又向前跨出来一大步。