为推进进港提货订单的电子化，提升客户体验，南航对进港提货业务重新进行梳理，通过信息化手段实现提货订单的电子化流程。随着首票电子提货订单在广州货站诞生，标志着南航物流向着进港无纸化目标迈进一步。

　　传统进港提货业务，货主需要提前到货站柜台，向货站人员咨询货物航班到港信息，待货物完成库区清点、分拣后，在柜台办理纸质提货单、发货单，然后再到提货口等待提货，在航班正点的情况下，还需要等待35分钟左右。传统模式存在业务处理节点繁杂、纸质单据堆积，工作效率较低、客户等待时间长等问题。以广州货站为例，每天的进港货物700票左右，需打印提货单、发货单等纸质单据1200份。

　　随着业务发展以及货主对服务质量要求的提高，传统的线下办单、纸质签字的方式已难以满足货主们的个性化需要。南航物流与信息中心积极探索进港无纸化操作业务流程，从客户角度出发，制定新的标准化进港提货流程，逐步实现进港提货业务电子化。在研发团队的努力下，12月初完成了进港无纸化系统一期功能上线，货主下载物流E行app，在手机端进行货物提取预约，货站工作人员在内部门户网站或者手持PDA看到提货订单后，按预约时间提前做好货物分拣、清点工作，货主在预约时间到达货站便可直接提货，简单快捷。相比以往，货主提货等待时间可缩短至少20分钟，极大地提升了客户体验，也为货站提供快速提货等增值创收业务奠定了基础。

　　后续，南航物流计划在广州的进港提货电子化业务运营通畅之后，逐步推广至南航各地的自营货站中，全面提升进港业务电子化水平。