11月29日，深圳机场三跑道正式投运。当天上午10时08分，深圳航空ZH9103航班从三跑道顺利起飞，10时13分，南方航空CZ3590航班在三跑道平稳降落，成为深圳机场三跑道投运后首个起飞和首个降落的航班。

　　随着全面迈入“三跑道时代”，深圳机场迎来了枢纽能级、保障能力、运行效率、发展空间的多重跃升，不仅为区位门户复合型国际航空枢纽建设提供了有力支撑，更为粤港澳大湾区世界级机场群建设注入了新活力。

　　深圳机场三跑道是国家“十四五”重大项目和广东省重点工程，处在二跑道与广深沿江高速之间，全长3600米，宽45米，飞行区等级为最高级别的4F级，可满足各类大型客机的起降需求。

　　自2024年6月完成填海造陆及软基处理以来，三跑道项目转入机场主体工程建设阶段。建设过程中，在民航局、民航中南局、民航深圳监管局、中南空管局等单位及省、市相关部门的支持和指导下，深圳机场以“智慧建造”与“创新应用”为核心，高标准推进项目建设，广泛应用智能摊铺、混凝土生产ERP等系统，在国内率先于跑道、滑行道全面采用“深桶灯”模式，并推行全预制电缆井等先进工艺，大幅提升施工效率，2024年12月，仅用98天即完成主跑道全线贯通。2025年以来，深圳机场在民航行业相关单位和地方政府的大力支持下，克服困难、抢抓工期，开足马力加快建设，推动助航灯光亮灯、校飞、竣工验收、真机试飞、行业验收等一系列关键节点任务均较原计划提前完成。

　　在此期间，按照中南局工作部署，深圳监管局扎实高效推进三跑道各项工作，从项目设计、建设、飞行校验到验收投用，局领导多次带队深入现场，结合民航局专项活动，开展了质量监督，保障工程规范推进，确保了运行安全。

　　为确保三跑道安全顺利投运，中南局、深圳局多次组织相关研讨，知道深圳机场会同深圳空管站等单位，顺利完成了飞行程序设计申报、航行资料申报、机场许可证审查等关键性运行准备工作，为顺利投运奠定了坚实的基础。

　　深圳监管局将以三跑道投用为契机，督促深圳机场牢牢把握中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区建设的历史机遇，加快世界一流机场建设，持续提升运营保障能力、拓展客货运航线网络、全面提升服务品质，加快实现“人享其行，物畅其流”，为一流湾区和粤港澳大湾区世界级机场群建设、为深圳加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市积极增创新优势、实现新突破，全力服务国家重大战略实施和地区经济社会发展。