2018年，西藏民航實現旅客吞吐量531.9萬人次，航班起降4.66萬架次，貨郵吞吐量3.99萬噸，分別同比增長17%、12.1%、12.9%，圓滿完成全年安全生産運營保障任務。
2018年西藏區內各機場均實現新的快速發展，其中，拉薩貢嘎機場年旅客吞吐量首次突破400萬人次，昌都邦達機場年旅客吞吐量首次突破30萬人次，林芝米林機場年旅客吞吐量達48.4萬人次，阿裏昆莎機場和日喀則和平機場年旅客吞吐量也分別同比增長13.1%和26%。
過去的一年裏，西藏民航強化安全管控措施，加快基礎建設步伐，深化改革創新成果，提升真情服務品質，發展事業取得了可喜成績。成-拉復線正式運作，拉薩貢嘎機場公共RNP AR程式驗證試飛成功，西藏機場“3+1”援建項目正式啟動，“雪域雄鷹2018軍民融合應急投送演練”成功舉辦。在新引進1家航空公司、新開闢9條航線、新通航5個城市的強力帶動下，西藏民航年旅客吞吐量更是歷史性首次突破500萬人次，再次迎來了新的里程碑。西藏民航呈現出發展形勢大好的局面。
自1965年通航以來，西藏民航克服高原惡劣的自然環境和艱苦的生産生活條件，充分發揚“老西藏”精神，牢記“人民航空為人民”的宗旨，實現了從無到有、從小到大、從弱到強，轄區機場由1座發展到5座，通航城市由1個發展到47個，執飛航空公司由1家發展到10家，涉藏航線由1條發展到88條，基本形成了以拉薩為中心，輻射周邊大中城市的航線網路，為西藏經濟發展、民族團結和社會進步做出了重要貢獻。
回首過去，展望未來，西藏民航將繼續堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，在民航業發展的重要戰略窗口期，把握國家“一帶一路”建設的戰略機遇，抓住民航系統支援西藏機場建設的重要契機，提高區內機場密度，統籌整合航線資源，進一步深化國內乃至地區、國際航空市場開發佈局，助力西藏地區經濟發展和民航強國建設。
2018年西藏區內各機場均實現新的快速發展，其中，拉薩貢嘎機場年旅客吞吐量首次突破400萬人次，昌都邦達機場年旅客吞吐量首次突破30萬人次，林芝米林機場年旅客吞吐量達48.4萬人次，阿裏昆莎機場和日喀則和平機場年旅客吞吐量也分別同比增長13.1%和26%。
過去的一年裏，西藏民航強化安全管控措施，加快基礎建設步伐，深化改革創新成果，提升真情服務品質，發展事業取得了可喜成績。成-拉復線正式運作，拉薩貢嘎機場公共RNP AR程式驗證試飛成功，西藏機場“3+1”援建項目正式啟動，“雪域雄鷹2018軍民融合應急投送演練”成功舉辦。在新引進1家航空公司、新開闢9條航線、新通航5個城市的強力帶動下，西藏民航年旅客吞吐量更是歷史性首次突破500萬人次，再次迎來了新的里程碑。西藏民航呈現出發展形勢大好的局面。
自1965年通航以來，西藏民航克服高原惡劣的自然環境和艱苦的生産生活條件，充分發揚“老西藏”精神，牢記“人民航空為人民”的宗旨，實現了從無到有、從小到大、從弱到強，轄區機場由1座發展到5座，通航城市由1個發展到47個，執飛航空公司由1家發展到10家，涉藏航線由1條發展到88條，基本形成了以拉薩為中心，輻射周邊大中城市的航線網路，為西藏經濟發展、民族團結和社會進步做出了重要貢獻。
回首過去，展望未來，西藏民航將繼續堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，在民航業發展的重要戰略窗口期，把握國家“一帶一路”建設的戰略機遇，抓住民航系統支援西藏機場建設的重要契機，提高區內機場密度，統籌整合航線資源，進一步深化國內乃至地區、國際航空市場開發佈局，助力西藏地區經濟發展和民航強國建設。
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