1月11日下午，管理局萬向東局長帶領烏魯木齊監管局、管理局機場處、空管處、新疆空管局相關部門負責人對烏魯木齊機場新投産的AOC、TOC、A-CDM系統進行現場調研。

在AOC、TOC大廳大螢幕前，萬局長一行現場聽取了新疆凱亞公司對A-CDM系統上線以來的運作情況介紹，對航班保障節點、各部門協同決策、視頻監控覆蓋、系統輔助決策等方面情況進行了了解，對系統運作後存在的問題進行了詢問和現場協調。針對A-CDM系統及機場資訊化建設，管理局相關部門提出了三條建議；一是空管局、航空公司要與機場加強合作，增強A-CDM與CDM、航空公司生産運作系統之間的互聯互通和資訊輸送；二是在機場資訊化建設的過程中要注重系統思維，將道面管理系統、行李跟蹤系統、A-CDM進行整合，便於實施項目科學管理；三是A-CDM建設要與烏魯木齊機場北區改擴建進行統籌考慮，考慮未來協調運作。

最後，萬局長針對機場資訊化建設提出了三項要求，一是要按照保障新疆民航安全、順暢運作的思路加強機場資訊化建設。新疆民航在全國率先實施A-DSB運作，反映出新疆民航各單位進行先行先試的勇氣，我們在民航局要求的基礎上提前2年開展了A-CDM建設，也反映出了工作提前謀劃的思路，機場資訊化建設要按照確保安全、順暢的思路開展；二是要依靠科技、工具、管理、系統、資訊化建設保障運作順暢。目前全民航資訊化建設都處在起步節點，資訊化建設已被民航新疆管理局確定為2018年重要工作，希望新疆民航各單位高起點開展資訊化建設，以科技手段保障新疆民航運作順暢；三是機場資訊化建設新疆民航各單位共同配合、形成合力，將航空公司納入統籌考慮，倒逼航空公司優化內部運作，併為監管提供資訊窗口，通過各方努力，共同提高新疆民航整體運作品質。