（九元航空有限公司總裁 胡帆）

　　2020年，註定是不平凡的一年。一場突如其來的新冠肺炎疫情，整個民航業陷入短期寒冬，讓民航人成為這場防疫戰中的“最美逆行者”。當前，疫情防控工作已進入“外防輸入、內防反彈”的關鍵階段，民航業也面臨著疫情防控和安全生産的雙重壓力，安全形勢出現了“閒來麻痹、忙中出錯”的新特點。4月份，馮正霖局長在民航安全運作形勢分析會上，要求全行業要以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，將作風建設推向深入，把“抓作風、強三基、守底線”安全整頓工作抓出實效。“三個敬畏”已成為當下我們九元人作風建設的集結令和衝鋒號。

　　“操千曲而後曉聲，觀千劍而後識器”。對於剛滿五周歲的九元來説，“三個敬畏”精神內涵的深刻領會，離不開思想的統一融合，離不開規律的客觀運轉，離不開團隊的知行合一。“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”立意高遠：切中了民航目前安全工作的要害，指明瞭行業作風建設的方向，具有很強的思想性，指導性，是全民航落實習總書記對民航系列指示批示精神的行動指南。“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”彰顯初心：是民航業發展歷程沉澱的核心運作規律、內在價值追求，也是民航人堅守著的職業操守初心，敬畏每一起行業內和民航人自身的典型案例，才能真正做到以案為鑒、警鐘長鳴，永葆敬畏之心。“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”行以致遠：將“三個敬畏”作為近期安全教育、培訓的主要內容和必修課，切實提高自身敬畏意識，將“三個敬畏”與安全整頓各項工作全過程結合，把“三個敬畏”與崗位職責和工作流程相結合，狠抓落地見實效，才能真正做到入腦入心，外化于形，內化於心。

　　時光荏苒，作為中南地區首家低成本航司，九元人已經走過最艱難的企業初創階段，逐漸成長為具有優秀特質的低成本航空企業，九元人將以“三個敬畏”為內核紮實推進作風建設和安全整頓在九元航空落地生根，強化敬畏意識形成九元人的履職盡責的優良作風，打造永葆九元人安全發展使命初心的內生驅動力，這些就是適應當今民航安全新形勢的關鍵所在。

　　九元人不懼挑戰、敢於創新，敢於打造“九元安全標準”，在深入推進作風建設過程中，亮點紛呈，碩果纍纍。一是點面結合，重點突出，推進公司安全從業人員作風建設全覆蓋：公司以飛行運作工作作風為重點，在廣監局的關心和指導下，成為廣東轄區飛行作風量化管理工作試點單位，成立了聯合項目組，初步完成公司《飛行人員作風量化考核方案》，部分建議得到了局方的採納。公司維修部門以班組建設為載體，參考《民航維修工作作風管理規範》，編寫《航線工作規範指引》等明確細化標準項目，構建維修人員作風建設文件體系。公司全面推進公司各專業人員的量化作風管理，加強組織領導，發佈了《九元航空安全從業人員工作作風建設推進方案》；主動尋求變革創新，組織編寫了《安全管理人員作風量化考核》利用科學的方法對安全管理人員的作風紀律進行量化；結合公司安全績效管理改進方案，調整了2020年安全績效指標，首次增加了作風類安全績效指標，推進作風建設與安全績效管理相融合。二是創新方式方法，狠抓一線員工作風建設：公司增加了空地交流會，以“生命、規章、職責”為主題，進一步增進從業人員的敬畏意識；公司狠抓作風到崗，組織骨幹力量按照SOP手冊拍攝學習視頻，通過多媒體的方式，直觀、規範地向飛行機組展示標準操作程式，提高飛行隊伍對重要風險的防範意識和處置能力，做到安全隱患“早發現，早整改，早宣貫”；公司注重典型事件中的作風問題，舉一反三，自查並梳理公司飛行訓練和日常管理中存在的問題，強化針對性訓練，進一步強化飛行隊伍對飛行作風重要性的認識。安全新形勢下的九元人牢牢把握以“三個敬畏”為內核，緊貼自身的運作實際，堅持問題導向，積極擁抱學習，擁抱新事物，以學促知、以知促行，著力打造一支有眼界、有格局、富有安全運作思維、飽含“三個敬畏”思想的安全管理隊伍，夯實樹立百年低成本航空典範的基礎。

　　“畏則不敢肆而德以成，無畏則從其所欲而及于禍”。2020年至今，公司總體運作平穩，安全狀態可控。隨著疫情防控逐步，生産運作的逐步恢復，我們深深感到安全工作如履薄冰，我們將認真學習領會“三個敬畏”的精神內涵，進一步提高安全認識與安全工作敏感性，堅持“安全第一”的方針不動搖，處理好“四個關係”，將“三個敬畏”落實到每一個崗位、每一個員工，紮實推進公司工作作風長效機制建設，壓實安全責任，打牢安全基礎，防控安全風險，確保公司發展持續平穩。

　　“以夢為馬，不負韶華”。九元人用擁抱變化的行動，繼續堅守著百年九元的初心，繼續挖掘著時代的機遇並釋放著堅守信念的力量。我們堅信，在中南局和廣東監管局的領導和幫助下，我們有決心通過安全整頓和作風建設，切實提升公司安全管理能力，全力確保中南地區民航安全運作平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰和民航安全發展雙勝利貢獻力量。