心懷敬畏 守土有責

  廣東監管局 王慧

  當我近距離聆聽川航3U8633 航班英雄機組分享他們“史詩級備降”的故事,當我聽到劉傳健機長説出“奇跡背後是信仰!敬業是從職業通往事業的階梯”,我被細微的人之常情感動,被英雄機組臨危不亂、處置有序折服,被平凡民航人閃耀英雄之光照耀!

  “政治忠實、作風紮實、技能夯實、心態平實”不單單是一句口號,它是英雄送給民航人的箴言,馮正霖局長提出要“敬畏生命,敬畏規章,敬畏職責”,切實增強敬畏意識,古人有雲“畏則不敢肆而德以成,無畏則從其所欲而及于禍。”,民航的底線是安全,我們只有心懷敬畏,才能有危機感,才能知方圓、守規矩,踏踏實實幹事,守住民航的安全基石。作為民航航務一線監察員,切實把敬畏意識體現在我們的日常工作中,體現在每一項日常監察中、每一項合格審定工作中、每一份行政整改通知書中、每一張簽派計劃發報中和每一張凈空一體化圖中。

  廣東局地處粵港澳大灣區國家重大戰略實施的前沿陣地,轄區航班量增長日新月異,但發展離不開安全,安全是民航的底線,保障生命安全是我們賴以生存的根本,民航監察員以敬畏生命作為民航作風建設的出發點,以敬畏規章作為著力點,以敬畏職責作為落腳點,真正把出發點是嚴,著力點是嚴,落腳點也是嚴的要求貫穿始終。

  規章是民航人的生命線,是保障民航安全軌道,更是帶領民航快速發展的軌道,敬畏規章除了能夠嚴格要求企業按章操作,保障民航的安全,也能促進民航的發展。一線監察員手握規章戒尺,是安全理論與實踐的執行者,監察員要用好這把戒尺,做到剛柔並濟、張弛有度。疫情期間,廣東局保質保量完成各項監察任務的同時,與轄區一線單位戮力同心,共謀劃策,切實將民航局新近下發的《航空器平衡與控制管理規定》、《運作監控系統》和《航空承運人不可預期燃油政策優化與實施指南》等各類諮詢通告紮實落地,通過多輪文件審查和實地反覆審查公司系統,下發多次整改通知書,做到公司手冊與規章文文相符,公司運作實際與手冊流程文實相符,幫助公司大幅度提升精準配載效率、提升航空公司對航空器的追蹤監控能力,降低返航備降率,降低公司燃油成本,讓規章在保障公司運作安全的同時促進公司的發展。

  “在其位,謀其職,負其責,盡其事”,航務監察員將敬畏職責體現在平時工作中不斷加強規章制度的學習,不斷精進專業技能,用嚴實細的工作作風落實每一項監察任務,做到橫向到邊、縱向到底、履職盡責、不留死角。廣東局轄區涉及航空公司多、機場多,新技術的推廣和應用難度大,挑戰多。航務監察員在日常監察中,借力思維導圖,橫向從檢查單出發,聯繫規章、諮詢通告、公司運作規範,縱向從公司實際出發,聯繫公司運作系統、歷史整改問題以及相關公司類似案例,堅持以問題為導向,建立公司隱患清單和風險清單,建立一企一策、一案一剖析、一案一警示的機制,做到精準監管。近年來,廣東局開展轄區公司運控年度工作討論會,搭建公司交流平臺,交流運控工作經驗和新技術新系統,打破公司壁壘;開展轄區簽派員職業技能大賽,建立簽派員技能比武平臺,形成你追我趕鑽研業務的良好氛圍;建立聯合審定機制,聯合相關地區管理局及監管局對南航運控手冊修訂進行聯合審查。近年來城市發展與機場發展爭奪天空資源愈演愈烈,凈空一體化圖是中南局落實中央“簡政放權”及“放管服”工作的一項重要舉措,廣東局嚴格按照管理局路線政策,積極協調地方市各級部門,建立地方與民航聯動機制,今年上半年,廣東局已成功推動地方市政府發佈了梅縣、惠州、湛江機場凈空一體化圖,實現各地民航安全與城市發展共贏。

  2020是不平凡的一年,新型肺炎疫情發生以來,廣東局堅決貫徹落實習近平總書記關於疫情防控的重要指示精神,深入貫徹落實民航局、中南局要求,把抓好疫情防控作為當前首要的政治任務,立足實際,精準發力,在防控疫情中踐行初心使命。

  擔當指引有力度。廣東局加強專項監察和日常監察,打好民航安全“組合拳”,著眼風險管控和隱患排查,結合上半年開展的行業安全整頓活動,廣東局對轄區運作控制從業人員工作作風問題進行了認真梳理,建立負面清單,積極開展“三個敬畏”為主題的作風建設活動,簽派員“學手冊、強作風、保安全”活動,開展轄區雷雨季節運作控制專項監察,併發布轄區導航數據庫安全警示。

  護航企業有溫度。廣東局主動靠前服務,急企業之所急,及時調整工作模式,面臨南航引進國産ARJ21新機型並使用公司自行開發的IFOS系統進行簽派放行工作,公司客改貨等新課題,各項補充審定工作對於航務監察員無論是對責任心、業務能力還是工作態度,都是極大的挑戰,廣東局航務監察員赴商飛迅速熟悉機型知識,學習相關公司運作及審定經驗,在較短時間內完成審定工作,並對客改貨首個航班及IFOS系統首月運作開展了現場檢查,僅上半年就完成各公司5%不可預期燃油審定、運作監控系統審定、航空器重量與平衡控制規定審定、客改貨審定、A350和B738電子飛行包審定、B738CAT IIIB/A350 ETOPS文審及實地驗證、航線審查等補充合格審定工作,為轄區企業的復工復産提供了有力支援。

  創新監管有態度。為適應疫情發展帶來的新形勢、新問題,落實民航局多次提出的“轉變監管思路、創新監管方式”的要求,為進一步提升監管效能,廣東局急企業所需、創新監管方式,通過遠端檢查結合現場抽查的方式,實時掌握了各單位復工情況和生産狀況,及時收集復工過程中存在的問題和困難,更有效地助力了轄區企業化解運營風險。疫情期間,各公司均提出了進行簽派員網路培訓的申請,廣東監管局敢於擔當,對公司的培訓方案、培訓大綱進行審核,多次提出修改意見,並深入線上課堂,實時抽查各公司培訓內容。為全面把控簽派員培訓效果,廣東局開展轄區簽派員線上訓練效果評估工作,對前期簽派員訓練效果進行全面摸底,並將持續督導各公司優化線上培訓模式。

  作為民航一線監察員,希望把非凡的英雄精神體現在平凡的崗位上,用好“九字監管法”,提高政治站位,常懷一顆敬畏之心,居安思危,恪守監察員職責,堅守民航監察員崗位,努力為民航安全事業貢獻自己的力量。


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