為推動民航專業工程建設項目早日順利復工復産，4月22日至24日，中南局范永平副局長率隊對玉林、北海、湛江機場進行了復工復産工作現場督導。

　　新建廣西玉林機場為廣西境內支線機場，飛行區指標為4C，本期新建一條2600米×45米的跑道，設置6C站坪，跑道雙向設置Ⅰ類精密進近系統。目前，玉林機場已完成飛行區竣工驗收，航廈工程量已完成90%，陸側單體建築主體結構已基本完成；北海機場正在進行站坪擴建工程。建設內容為新建14個C類機位，設置局部第二平滑等。北海機場站坪擴建工程是經民航局同意的首家採用EPC模式進行的民航專業工程項目；遷建湛江機場飛行區指標為4E，本期新建一條3200 米×45 米的跑道，30 個機位的機坪，6.18 萬平方米的航廈等。今年的主要目標是年內航站區完成40%、工作區完成40%、飛行區完成50%。

　　督導組在玉林、北海、湛江機場分別聽取了各單位的項目情況介紹，並到施工現場檢查了新建玉林機場、北海機場站坪擴建工程、遷建湛江機場工程。范永平在現場指出，玉林機場飛行區已基本完工，航站區目前已只有裝修收尾工程，玉林機場更應當紮實做好收尾工作，為玉林機場後續的通航打下良好的基礎。北海機場站坪擴建工程是首個民航專業工程PEC項目，應當細心總結相關的經驗教訓，為今後民航專業工程採用EPC模式提供良好的參考和借鑒。新建湛江機場為廣東省重大工程建設項目，在當前疫情形勢下，仍然不能掉以輕心，應當按照廣東省湛江市的防控要求，將企業防疫與地區防疫工作統籌兼顧，積極有序的做好生産保障工作。各個新建、改擴建機場在復工復産的過程中，都要注意加強對復工人員的健康管理，全面地了解復工人員的流動情況，如出現疑似症狀的員工，各單位要及時妥善安排。