8月21日，中南局黨委書記楊進一行到深圳，對深圳機場和順豐航空公司復工達産、重點項目推進、客貨業務恢復等情況進行調研，深圳監管局局長高有慶，深圳機場集團總裁陳金祖、順豐航空公司總裁李勝等陪同調研。

　　調研組首先來到深圳機場衛星廳施工現場，仔細聽取了機場航班運作，衛星廳、三跑道等重大項目進展情況。近期，深圳機場客運業務持續回升，8月份日均航班量已穩定在1000架次以上，單日旅客吞吐量最高突破的14萬人次，已恢復到疫情前水準。1—7月份深圳機場的貨運業務同比增長6.17%，增速位列國內大型機場前列。同時，深圳機場的重大項目正在如火如荼向前推進：衛星廳的鋼結構工程已經完成，裝修及配套工程正在抓緊施工，三跑道正式開工，T4航廈前期規劃正在全力推進。接著，調研組來到順豐航空AOC運作控制中心，詳細了解公司復工復産和運作保障的情況。8月份，順豐航空日均航班量為140班，其中國際航班量10班，高峰航班量達到170班。每天平均貨運量為2500噸，高峰期達到3000噸以上。其中，順豐航空在深圳機場的貨運量每天穩定在600噸以上，同比增長20%。

　　楊進對深圳機場和順豐航空公司復工達産的工作成績給予了充分肯定。對機場集團，他指出，深圳機場要繼續按照民航局、中南局的部署要求，統籌抓好疫情防控和安全生産保障工作，全力推進三跑道、衛星廳等重大項目建設，為服務地方經濟發展和人民群眾出行作出更大的貢獻，以優異成績迎接深圳經濟特區建立40週年。對順豐航空，楊進強調，安全和業務工作要兩手抓，兩手都要硬。在業務量增長的同時，要深刻把握“三個敬畏”內涵，切實提高安全生産意識，強化責任擔當，守住安全底線，有力推動各項工作落實見效。