23天創造行業批復新速度。自項目啟動以來，湖南機場集團第一時間從機場建設指揮部、長沙機場選調富有項目建設管理經驗的人員組成項目管理團隊，成立由設計規劃、工程技術、運作管理等專業人員組成的聯合項目部，全權負責項目建設和不停航施工安全。聯合項目部成立後，將開工前的33項工作任務進行分解，責任到部門和具體人員，迅速推進前期工作。6月30日，長沙機場西跑道及相關滑行道大修工程可行性研究報告獲湖南省發改委批復；7月23日，工程初步設計及概算獲民航中南地區管理局批復，23天創造行業批復新速度。9月3日，完成施工、監理單位招標；9月10日，取得不停航施工方案批復；9月15日，發佈關閉西跑道的航行通告，成立黨員突擊隊並宣誓。

　　40天創造全國同類項目創造不停航施工新速度。在40天的施工期內，集團黨委高度重視，集團領導多次到施工現場了解工程進度，慰問一線工作人員。聯合項目部每天下午3點都會召開不停航施工調度會，各參建單位逐一彙報情況，項目管理人員協調解決各種“疑難雜症”，部署第二天計劃，有序推進工程進度。42名黨員突擊隊員衝鋒在前，帶領近700名工作人員24小時輪流駐守在工地上，克服時間緊、難度大、航後施工時間短等困難，高品質、高標準完成西跑道大修項目，實現了安全零事故、品質零缺陷、工期零延誤、疫情零感染、廉潔零違紀的“五個零”目標。

　　在各方的支援和全體人員的努力下，長沙機場西跑道及相關滑行道大修工程創造了全國同類項目不停航施工新速度。9月17日，正式開工建設；9月23日，試驗段開始攤鋪，全面施工作業；10月6日，完成跑道兩端施工，轉場進入中段施工；10月24日，跑道道面瀝青攤鋪貫通，全面進入收尾階段；10月27日，進行助航燈光測試，通過預驗收，意味著該項目僅40天就完工；10月30日，通過竣工驗收；11月9日，通過行業驗收。