十堰武當山機場認真貫徹落實各級工作要求，狠抓除冰雪工作落實，通過“五早”行動，有力的檢驗了機場除冰雪能力，為冬季除冰雪工作打下了堅實的基礎，守護旅客平安出行。

　　一是形勢早研判。時刻關注天氣變化，與氣象部門加強聯動，進行除冰雪早準備、早部署。根據湖北省氣象部門預測，預計2021年冬季（2021年12月-2022年2月）本場強冷空氣活動較頻繁，氣候偏冷偏幹，冷暖幅度較大，平均氣溫3-5度，較常年偏高1度左右，預計階段性降溫時段可能出現在1月下旬至2月中上旬；降水總體較常年偏多2-3成；主要低溫雨雪冰凍天氣過程可能出現在12月上旬、1月下旬至2月上旬。

　　二是人員早培訓。為了應對今年可能發生的極端天氣，機場強化除冰雪的人力資源和值班力量調配，積極整合特車隊和場道驅鳥分隊的除冰雪人員，重新確定除冰雪人員名單並固定保障設備，對人員進行綜合培訓。從10月份開始，飛管部就積極開展崗位大練兵，已陸續開展了4次除冰雪業務知識培訓考核，不斷豐富全員的業務理論水準。還針對民航局新發佈的《運輸機場跑道道面狀況評估與通報規則》進行學習培訓，開展桌面推演，優化工作流程，修訂除冰雪預案。以理論學習、觀看視頻、實操培訓的形式進行學習和培訓。通過培訓，員工進一步熟悉掌握了冬季除冰雪相關知識，提高了除冰雪保障能力，為即將開展的除冰雪演練及冬季航班運作保障工作打下了堅實的基礎。

　　三是物資早儲備。為應雨雪冰凍天氣，確保跑道和航空器運作安全，10月中旬開展冬季除冰雪物資清查工作，積極儲備，目前，物資儲備已完成。冬季跑道道面除冰液31噸，可滿足三次跑道除冰作業。I型飛機除冰液50噸，可滿足150架次飛機除冰需要。II型飛機防冰液20噸，可滿足100架次飛機防冰需要。融雪劑2噸，可滿足道路保障需要；同時與廠家建立快速應急渠道，隨時進行配貨，次日即可送達；與華南藍天航空油料有限公司簽訂供油協議，值班人員接通知後15分鐘內隨時可以到達指定位置。

　　四是設備早檢修。機場目前共有國産熱吹車2台，撒布車1台，除冰車2台，鏟雪車1台，拋雪機1台，摩擦系數測試車1台，所有車輛均已在11月12日前完成了車輛底盤保養和後車特種設備保養，並由廠家維修技術人員進行了實操業務指導。經過檢修，所有除防冰設備均處於適用狀態。

　　五是應急早演練。10月18日和11月17日飛管部分別開展了除冰雪桌面推演，在桌面推演中不斷研究改進方案，使得除冰雪作業程式更加合理規範。10月30日和11月17日開展了跑道開車實操演練，演練前，參與人員進行了責任分工，明確了各部職責和資訊通報方式，強調了注意事項。2次演練累計出動熱吹車4台，撒布車2台，電源車2台，消防救援車2台，人員32人，歷時1小時。通過除冰實操演練，再次優化了保障運作流程，磨合了人員設備的配合，達到了演練的預期目的。