日前，由深圳機場集團主編的兩部團體標準《民用機場機位資源智慧分配系統建設指南》《民用機場基於視頻分析的航班保障節點採集系統建設指南》獲中國民用機場協會批准發佈，將於5月下旬正式實施。兩項標準的出臺，填補了行業智慧機場兩項重要系統建設標準的空白，標誌著深圳機場智慧機場建設從實踐應用邁向標準化建設取得重要突破。

　　作為國內率先以數字化轉型推進智慧機場建設的探索者，深圳機場經過三年多摸索實踐，已基本完成數字化轉型1.0規劃落地，機場運作、安全、服務以及ICT基礎設施建設等領域數字化水準顯著提升，打造了智慧機位分配系統、易安檢等一批示範項目。

　　為推進標準建設與科技創新齊頭並進，更好地通過自身實踐推動行業進步，深圳機場在此前發佈的《深圳智慧機場數字化轉型白皮書》和民航局印發的深圳智慧機場建設經驗基礎上，聯合華為公司，歷時一年起草編制了《民用機場機位資源智慧分配系統建設指南》《民用機場基於視頻分析的航班保障節點採集系統建設指南》兩部標準，並通過行業專家評審。標準明確了系統功能、性能和部署等建設要求，並對項目建設各階段管理工作進行規範指導，具備引領性和指導性，將有利於推動新技術在民航領域的應用。

　　此次兩部標準相關的項目也是人工智慧、大數據技術在航班運作保障中成功應用的實踐。隨著運作智慧化水準提升，深圳機場航班運作保障效率也顯著改善，近兩年航班放行正常率皆保持在92%以上。

　　當前，深圳機場正以“打造數字孿生機場，成就全球最佳體驗”為全新願景，開啟數字化轉型2.0時代。作為國家技術標準創新基地（民航）理事單位，深圳機場將在推進新一輪數字化轉型實踐中，積極參與民航標準建設，加強新技術領域標準供給，為行業發展貢獻更多深圳機場智慧。