10月17日7時46分，一架滿載215名旅客的波音737-9MAX型客機順利從哈薩克首都——阿斯塔納飛抵海南機場集團旗下三亞機場，標誌著“三亞⇌阿斯塔納”國際航線正式恢復，為我國與中亞之間開拓了更為便捷的空中通道。

　　今年是習近平總書記提出共建“一帶一路”重大倡議十週年，該航線的恢復，是海南機場集團積極參與“空中絲路”建設的一個縮影。海南機場集團多年來始終致力於更好服務“一帶一路”國家倡議實施和海南自貿港等國家戰略實施，作為海南省唯一具有國資背景的空港發展主體，承擔著省委、省政府賦予的統籌自貿港運輸機場及空港産業的總體發展，建設自貿港面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐的重要發展使命。海南機場集團利用海南航權開放政策，統籌推進自貿港“一主一次，兩支一貨運”的運輸機場格局建設，海口機場、三亞機場持續打造國際門戶樞紐，構建干支協調、快線優先、覆蓋全國的國內航線網路，穩步建成聯通世界、客貨兼顧的國際航線網路，成為連接國內外的區域性航空樞紐。

　　海南機場集團積極打造海南“空中絲路”4小時、8小時飛行經濟圈。據統計，截止2019年海南省共執飛境外航線達103條，覆蓋南韓、日本、俄羅斯、烏克蘭、哈薩克等20個國家和港澳臺地區的62個城市，2019年海口機場、三亞機場國際客流量分別突破140萬人次和120萬人次。

　　今年以來，海南機場集團服務於自貿港國際航空運輸樞紐能力的完善和升級，旗下海口機場已恢復開通“一帶一路”國家航線12條，三亞機場已開通共建“一帶一路”國家和地區航線6條，覆蓋東南亞、東北亞、中亞地區等重點境外客源地。截至10月17日，海南機場集團今年累計執行國際及地區進出港航班3080架次，國際及地區旅客量35.24萬人次。

　　近日，第二十八屆世界航線發展大會于土耳其伊斯坦布爾舉辦，海南機場集團旗下海口機場、三亞機場共同參加，相關負責人帶隊參會，與來自全球的參會代表友好交流。海口機場分別與奧克蘭機場及柬埔寨航空正式簽署合作備忘錄，三亞機場分別與柬埔寨航空、墨爾本國際機場簽署戰略合作協議，擴大在全球航空市場的“朋友圈”。後續，海南機場將利用政策優勢，新開、加密更多海南與共建“一帶一路”國家和地區的直航航班，計劃陸續開通海口=奧克蘭、海口=雅加達、海口=萬象、三亞=莫斯科等國際航線，高品質建設面向太平洋、印度洋的國際區域航空門戶樞紐。

　　與此同時，海南機場集團著力構建臨空經濟新增長點，依託臨空經濟核心資源——機場的人流、物流，通過自貿港政策賦能，圍繞空港物流産業、臨空研發與加工製造業、航空相關産業、航空配套服務産業等業務領域，持續推進重大産業項目落地，築造自貿港國際航空樞紐和臨空産業高地，搭建海南自貿港臨空産業發展平臺，實現“港-産-城”一體化綜合發展，助力區域産業升級和經濟高品質發展，助力海南打造中國企業“走出去”和外資“走進來”的兩個總部基地。推進多個“首單謀劃、第一落地”，目前各封關運作項目進展順利，主體工程建設均全部完工，整體進入設備安裝調試階段。一站式飛機維修基地迎來多項首單業務。海口機場已實現跨境電商出口全模式運作，可開展跨境電商一般出口（9610）、B2B出口（9710）、出口海外倉（9810）和國際快件進口等多項業務類型，為國際貨運航線的開通新增貨源類型及渠道。

　　未來，海南機場集團將在海南控股的領導下，不斷提升機場建設運營能力，加強國際化合作，完善國際及地區航線網路佈局，為雙邊貿易往來和人員交流提供更加暢通的空中交通通道。