9月8日12時許，隨著北京飛往海口的HU7482航班平穩降落海口美蘭國際機場，海南控股旗下機場集團島內三大機場均已有序恢復航班運作，標誌著海南島內的航空交通正在逐步恢復正常。目前海口美蘭國際機場所有進出港航班使用1號航廈進行保障，三亞鳳凰國際機場、瓊海博鰲國際機場已進入常態化運作狀態。

　　海口美蘭國際機場航務與運作控制部總經理祝春枝説：“我們連夜做了道路的搶修，包括樹木，還有清淤的工作。6000多名員工一起來做災後的修復工作，首先要保證我們的功能區、航廈、飛行區，包括廊橋設備設施各項的暢通”。

　　在此次超強颱風的影響下，海口美蘭機場遭受了嚴重的災害，三亞鳳凰、瓊海博鰲兩大機場也遭受了不同程度的影響。此時，民航海南空管分局塔臺管制室主任龐正在颱風期間已經堅守了5天5夜，他表示：颱風時半個小時巡視一下，到最後我撤離的時候，當時的風速51米/秒，最後我一個人就蹲守在這裡。

　　在幾千人爭分奪秒的努力下，機坪塔臺指揮、飛行區運作、航廈管理等6大系統終於達到了復航標準。

　　為滿足廣大旅客出行需求，繼2024年春運後局省再次攜手，聯動指揮島內三大機場有序恢復生産。民航局通過每日召開調度會，及時協調民航系統內資源，支援島內機場安全有序恢復運作；同時，民航中南局派出前方工作組先後赴三亞機場、博鰲機場、美蘭機場指導機場防汛防風及航班恢復工作，動態評估保障能力，確保安全運作；民航海南監管局、民航三亞監管局加強對執飛航司統籌和現場保障協調，攜手各單位做好一線安全運作服務保障工作。此外，民航局在確定三亞鳳凰、瓊海博鰲機場能夠常態化運作的情況下，統籌協調空管單位、航空公司支援三亞鳳凰和瓊海博鰲機場承接進出島航空出行需求；全力支援機場運輸民生和救災物資，截至9日15時，三亞鳳凰機場累計保障12班順豐全貨機，運送瓜果蔬菜等民生物資430噸，保障海航通過客機腹艙運輸電鋸1000把，積極助力省內救災恢復。

　　海南省委、省政府領導也多次親臨機場保障一線，調動省內各類資源，要求省內相關單位優先在電力恢復、通信、供水、道路清障等方面為機場提供支援。同時，開通臨時直達專線，引導分流海口區域旅客前往三亞、瓊海乘機離島；在省交通廳直接協調下，海南省內交通體系各單位加強聯動，實現旅客安全有序抵離機場。海南控股黨委派遣黨政班子到一線駐點值守，並協調安排兄弟單位協助美蘭機場災後重建及搶修工作，共同推動機場儘快恢復正常運作。

　　海口美蘭國際機場-海口美蘭國際機場作為海南島內的重要航空樞紐，受災情況較為嚴重。為了做好災後重建工作，美蘭機場在颱風過後迅速行動，按照“確保安全第一、逐步有序恢復”的原則，發佈了《致美蘭機場各級黨組織和廣大黨員幹部的防汛防風救災搶險倡議書》，並組建了復工復産志願者突擊隊。廣大黨員幹部主動亮身份、做表率，進一步發揮基層黨組織戰鬥堡壘作用和黨員幹部先鋒模範作用。

　　在保暢通方面，美蘭機場聯合了多方力量，包括美蘭邊檢、機場公安等駐場單位，共同開展飛行區、航廈受損點位的修理及扶樹清污、清水清障等工作。除了機場各部門及外包單位在崗和備勤的6000余人外，還成立了運作恢復突擊團隊，連夜搶通道路，確保航班的順暢運作。在海南控股的統籌協調下，海控能建、海控建設、海控置業、海南發展四家單位也支援了100名搶修人員以及吊車、勾機、登高車等設施設備，全力協助美蘭機場開展臨時圍界修建、貨站雨棚拆除、幕墻修復等工作。

　　在保電力供應方面，美蘭機場積極協調南方電網公司安排移動柴油發電車分批抵達機場支援。加上自有柴油發電機、UPS（不間斷電源）等手段，確保應急供電可滿足航廈及飛行區基礎保障需要。在保通訊暢通方面，美蘭機場溝通協調三大運營商開展現場搶修，確保離崗系統和安檢資訊系統等生産運作核心保障系統適用。這些措施為航班的恢復運作提供了有力的保障。

　　同時，為確保恢復航班運作後現場保障和運作的安全有序，美蘭機場還擬制了《災後恢復運作保障能力自查單》和《航班運作恢復服務保障檢查單》，重點關注旅客保障過程中的隱形風險和非常態化運作下的次生風險。對應制定風險管控措施，並組織開展災後航班運作恢復演練，對值機、安檢等旅客觸點進行實戰演練，充分驗證旅客服務保障流程適用性。這些舉措為航班的順利恢復提供了有力的支援。

　　三亞鳳凰國際機場-三亞鳳凰國際機場在9月7日10時已有序恢復航班運作。為保障進出島旅客的順利出行，三亞機場採用了通宵運作的方式保障航班進出港。9月7日至9月8日，累計保障航班685架次，保障旅客10.8萬人。在復航前，三亞機場黨委班子、經營團隊成員深入一線、靠前指揮，對飛行區、安檢區、值機區及消防站等設施設備進行了全面排查。各運作部門嚴格落實24小時值班制度，合理調配勤務，全力保障運作秩序。

　　為滿足不同時間段旅客出行特點，結合航班進出港情況，三亞機場靈活調整排班，增派了流動問詢、協調旅客乘機流程關鍵節點的服務引導人員。在值機、問詢、行李寄存、失物招領櫃檯及特殊旅客服務台、行李提取處等區域安排了“藍馬甲”志願者提供問詢答疑服務。同時，開放了21條安檢通道，引導旅客快速辦理乘機手續。這些措施為旅客的順暢出行提供了有力的保障。

　　在復航工作中，三亞機場還積極與民航三亞空管站、各航空公司及各駐場單位協同合作。充分利用航廈內的廣播、電視、電子顯示屏以及網路媒體平臺等方式向旅客發佈航班調整最新動態，便於旅客及時獲知機場天氣和運作情況，調整行程安排。同時，協助航空公司做好旅客的疏運和客票退改簽工作，解決旅客訴求。此外，三亞機場還高度重視國際航班的復航工作，通過增開國際值機櫃檯、安檢通道等措施，保障國際航班旅客的高效出行。

　　瓊海博鰲國際機場-瓊海博鰲國際機場在接收到颱風預警後，也迅速啟動了應急預案。在公司黨支部的統籌指導下，成立了黨員突擊隊，充分發揮黨員先鋒模範作用。通過緊密調度、協同聯動，做好極端惡劣天氣下各種突發情況的緊急應對、搶險救災等工作。在颱風期間，由黨員突擊隊帶頭的應急隊伍實施不間斷、輪崗式的現場巡檢，確保第一時間發現並消除隱患。

　　在全力抗擊颱風的同時，博鰲機場已經提前制定災後恢復工作方案，做好了災後恢復工作的統籌規劃。明確了飛行區、航廈、公共區域等恢復小組的工作職責，力爭以最快速度恢復機場的正常運作。9月6日21時，在確保人員安全的情況下，各小組按照既定安排深入各重要點位檢查場內受災情況及設備受損情況，為颱風後第一時間實施搶修及恢復生産準備了“第一手”資料。

　　9月6日23時，博鰲機場正式啟動颱風善後恢復工作。各單位以“第一時間恢復適航條件”為目標，迅速、有序地開展各項檢查及搶修工作。經過努力，機場迅速完成了跑滑系統、目視助航、通信導航、安檢旅客服務等保障設備的恢復和適航性自查工作。確保了機場滿足航班的運作保障標準後，于9月7日10時起陸續恢復航班運作，截至今日，已恢復航班常態化運作狀態。