2025年“五一”假期（4月30日—5月5日），中南空管以“量質雙優”成績單交出亮眼答卷：中南十二場保障航班日均6505架次，同比增長8.79%，增速高於全國平均水準；航班正常率與放行正常率同比分別提升12.73%和7.93%，增幅也超過全國平均水準。面對廣深樞紐的強勁增長的挑戰，以及珠三角等地持續雷雨天氣的考驗，中南空管精準施策，實現了“量增”“率升”“質優”的多重突破。

　　作為中南地區核心樞紐，廣州、深圳兩場憑藉區位優勢與航線網路密度，假期航班架次分別同比增長21.88%和20.58%，成為拉動中南架次增長的主引擎；華中地區武漢、鄭州、長沙三場架次同比波動較小，長沙機場受高鐵網路加密分流效應持續影響，架次同比小幅下降；南寧機場則因民航局航班時刻限制，架次同比下降13.35%。

　　“五一”期間珠三角地區遭遇持續性雷雨天氣，疊加全國多地分散性強對流天氣影響，運作環境複雜。中南空管局領導親臨現場指揮，通過科學決策與高效協同，上下齊心，協同奮戰，中南地區多個機場出現“量率齊長”的運作態勢，其中，深圳機場表現尤為突出，在架次同比增長20%的同時，航班正常率逆勢提升24%，創下“量率雙優”標桿。

　　此次“五一”運作保障表明，中南空管已形成“天氣預警-資源調配-服務保障”全鏈條應對能力。未來，隨著國際航線加速恢復、智慧空管技術深化應用，中南將繼續以“高效運作”與“創新管理”雙輪驅動，為實現世界一流空管持續注入中南力量。