2016年8月，中南地區機場完成旅客吞吐量2192.3萬人、貨郵吞吐量32.1萬噸、起降架次20.5萬架次，同比分別增長12.8%、9.6%、4%。 

　　8月份中南地區機場運輸生産運作有以下特點： 

　　第一，中南地區機場旅客運輸生産持續迅猛發展。8月旅客吞吐量及增速再創單月曆史新高，完成2192.3萬人，同比增長12.8%，高於行業平均水準2.1個百分點。從航線結構看，國際航線旅客吞吐量增速快於國內和地區航線，國際航線旅客吞吐量單月首次突破200萬大關，完成203.8萬人，同比增長24.3%。其中廣州白雲機場結合“真情服務”主題，進一步優化轉机流程和通關環境，大大方便了旅客的出境遊，8月從白雲機場出入境的國際旅客達114.2萬人，同比增長15.7%，其中泰國、澳大利亞、南韓、日本、新加坡、馬來西亞、美國、迪拜等國家為廣州機場出境遊熱點；隨著深圳機場國際航空樞紐定位的提升及深圳國際化城市建設步伐加快，吸引了各大航空公司持續深耕深圳國際航空市場，8月深圳機場國際航線旅客吞吐量完成20.7萬人，同比增長25.6%，泰國、南韓、馬來西亞及新加坡等國家成為深圳機場8月出境遊熱點;南寧機場積極引進中外航空公司新增、恢復和加密國際航線航班，逐步構建連接“一帶一路”國家的國際航空網路，促進了南寧國際航空市場發展，8月南寧機場國際航線旅客吞吐量完成8.6萬人，同比增長35.8%。 

　　第二，中南地區機場貨郵運輸生産增速持續保持高於行業平均發展水準，8月貨郵吞吐量增速高於全行業2.4個百分點。從航線結構看，國際航線貨郵吞吐量增速快於國內和地區航線，國際航線貨郵吞吐量完成11.8萬噸，同比增長14.1%。轄區各機場積極開拓貨運市場，促進了中南地區總體貨郵運輸生産的發展。其中：廣州機場借助廣州獲批國家跨境電商綜合實驗區和南航新開貨運航線和貨機增班，積極組織國際航線貨郵生産，8月廣州機場國際航線貨郵吞吐量完成7.4萬噸，同比增長7.1%；深圳機場結合國家“一帶一路”戰略加強國際貨運市場拓展，積極爭取航空公司加大在深圳機場的全貨機運力投放力度，貨運生産結構進一步優化，8月貨郵吞吐量同比增速不僅高於行業平均增速，更領先於北京、上海、廣州、成都等機場，尤其國際航線貨郵吞吐量同比高達27.8%；鄭州機場航空口岸功能日趨完善，成為中國進口指定口岸數量最多、種類最全的內陸機場，貨運航班通達性不斷增強，貨運通航點通往歐、亞、美三大經濟區及全球主要經濟體，促進了鄭州機場國際貨郵運輸生産快速增長，8月鄭州機場國際航線貨郵吞吐量同比增長22.1%。